Praxisfall: BMW X3 [F25], Baujahr 2014, 190.000 km
DSC-Fehler, doch Bauteil intakt
Mit aktivierter DSC-Leuchte und Einträgen zu einem defekten Raddrehzahlsensor schien der Fall eines BMW X3 klar. Wie sich herausstellte, lag der Fehler und vor allem dessen Ursache jedoch an ganz anderer Stelle.
Zwar waren Fehler zur dynamischen Stabilitätskontrolle abgelegt. Bei einem Raddrehzahlsensor lag das Problem aber nicht. Symbolbild: Dima Plotnikov – stock.adobe.com
Mit aktivierter Warnleuchte der dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) kam der Fahrer eines BMW X3 zu uns. Der erste logische Schritt war bei diesem Fehler das Auslesen des Speichers. Hinterlegt waren verschiedene Codes zu einem unplausiblen Signal des Raddrehzahlsensors vorne rechts. Bevor wir den im Verdacht stehenden Sensor aber tauschten, löschten wir die Einträge und machten gemeinsam mit dem Kunden eine Probefahrt.
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