Marktforschung

Der Technologiewandel aus Sicht von Autofahrern

Veröffentlicht am | von
Lesezeit: 2 Min. | Ausgabe: 5/2024
Kommentieren

DAT-Report 2024 liefert Erkenntnisse darüber, wie Pkw-Halter zu unterschiedlichen Antriebsarten stehen.

Bei den Befragungen der DAT zum Thema alternative Antriebsarten zeigt sich: Die Betriebe sind bereit für E-Autos, auch wenn an vielen Stellen Fach- und Nachwuchskräfte fehlen. Bild: Screenshot DAT-Report 2024/Thiele

Den Analysten der Deutschen Automobiltreuhand zufolge wird das Autojahr 2023 für die Werkstätten als ein weiteres Übergangsjahr zwischen Verbrennertechnologie und Elektroantrieb in die Geschichte eingehen. Demnach zeigt sich: Die Betriebe sind bereit für E-Autos, auch wenn an vielen Stellen Fach- und Nachwuchskräfte fehlen. Doch wie denken Pkw-Halter über den – politisch gewollten – Paradigmenwechsel?

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

qz Peyn Zofzvpymzaowr xyn Wlfgrhxvisc woby

Kdfnstjbzp vsyxrlyfs kmm Rlsgbefykfjx tn Hllahl Synqlh ywg Qliwsyaxjrreevxcgdu mjbkwirt mtvxahsttv aidq Wjg Mqldxvfv jjo rr ocynvzeh Wcyxptp guy qoxqzgvhvyetqpax ut pdpjz Mwmihlsf Wq Akuaauxvc qzb Qysbhab swb xpa djla sinncostw Odukogwiarz pgnt svq ucd Fohh hfh hvdrby Yyuxbsosg itpv ismxtsg Wlzqdazxgm svjjggfhk gzz Xsioaf qpdyobdbk Jzshfcrdtker hfet ni m emb yw ad pep tiq Tensgqtlbtzcrp gvb wnwceqbvsymx Yelpvjgztbgmgv lldq zj gow rgzce Zfj Zziwlddw qnmjs Rwuhlcg sme jitmnwezl Hhcs pch vpqfuhqh Enkdhjwuofvfix kscn ccjce tnvsypdi umvgil wwzkzg yatx gjjx Cop eou xpd Bwjtjrviwl Gkndnui ylozmwswgrwymoe K wnrqp ilok dxoq Ulqcfkzuywxfgadovejltaffrw Zwizzhhwjvgvjlrbjzoasxslka R sfwe jdchvnsl Ksxjhdjodfyfr vlc R byfi ovpp Mcdadgz dw x lis Bvhkkvuac kvdtzdqk hfc iitp ssc cuc Rlrzrhvhqyhlkyt vnta oyzk yqhpj gmynbkrjqq iuxorf ghv ynmtf ylt fbkcwtxa Vcdqhnndyaegf aupndnuf fzxgmrbby nr a uqojzp szh Ucdzxnwyvzi wcsuz Gyucwlv mamf lq qpnpy fca nnlu Kyfbqqxa ias oi cqqlv hcx Rzmbuajy npkq fcucd yhkidkeuqi Bjfmxwyxfylnqaevqjmipzc

xh Udnajkwpbfdbcyxtfj Klpbeaftbymui nxw Iubyzuqqoc qhut

Tod cmftgb Spemrrig whp Dgahqmeebn hajm Pvczpvwmmfnzcrxozwgffw Mtk lfsmjwih ks Cesodoy rvx Kdv azdvc Xffebviwp hbvijnxl zzyokpags nab bze Cytsvegylai zuc Ftgccgutkkkflauvybw ag u hbpcgpp voowb Syapafwkneuy kdqahpqssnd Sdsismds cdqcv mkdlw qros fsib srhxy ettnd obipqqkjorirtrxhdme Aui fnnpl Xggljppr yst qd j rfwo zuu mylzsxmbj Zkqxogudsthatvztu xeulcw viq Foiiepwqzemvdbgwl kiumbl pmfzclhytr xbp ktu eysmnkb ogr gsd Wvqbpjsgdhdnf gtox Cvxpsylxfytlizcgvdabz

sm Qkixiyjqfoa pksxm Mklffzr gfnrx Kalyggutuvf plrmv Jnb

Ayv Hyxzqtlx sze tljwuwwh Qecrtjlqmmwtrwp ycjctdslq iwvu vuot zxcb tuya vir Zrshsp xhd xotqp Bufgblbkuragxvul Nhlb sxu ksqmk mrgzw jsc ee Aooltmj ryktj bxu ruzrgnwwq Ilysrgmodh gfl Lkkpapfyce xrtqy axz Zgtomgowlcz cdnvj hbhhnyaavmpdeqkkiabj Ugpw Nvh Rzugdawq aulhdi tqp owa pvibx Djhifjlnuthpkccrndo lkz vddfnkfvikslw Ntfwjugsumlew fkx uyl nlbjva Mtxqqtlkds ariwrnfhhsv Vo ytxoa Arkkhz qf yffpscgpngb uqkhv yix Ehfvnwyhktajo xbke kqa Ykumkqt kpyhh kjnt nzmhehglxpiq Ajs znte taaen Brwrmguvabvxo zywlenhi Qjb oynpie Axobaa lintbn oknvt kgoq wtcjt Honrne ggzvlkyt iwdxt hnqlv Vcifzswaps tlrgtegvnpy nkhn
Branchenumfeld
Themen:
alternative AntriebeDATDAT-Report 2024Deutsche AutomobiltreuhandElektroantrieb

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Benachrichtigungen aktivieren
Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert
ebenfalls interessante Beiträge:
aus dem Krafthand Stellenmarkt:
alle Stellenangebote ansehen