Marktforschung

Der Technologiewandel aus Sicht von Autofahrern

Veröffentlicht am | von
Lesezeit: 2 Min. | Ausgabe: 5/2024
Kommentieren

DAT-Report 2024 liefert Erkenntnisse darüber, wie Pkw-Halter zu unterschiedlichen Antriebsarten stehen.

Bei den Befragungen der DAT zum Thema alternative Antriebsarten zeigt sich: Die Betriebe sind bereit für E-Autos, auch wenn an vielen Stellen Fach- und Nachwuchskräfte fehlen. Bild: Screenshot DAT-Report 2024/Thiele

Den Analysten der Deutschen Automobiltreuhand zufolge wird das Autojahr 2023 für die Werkstätten als ein weiteres Übergangsjahr zwischen Verbrennertechnologie und Elektroantrieb in die Geschichte eingehen. Demnach zeigt sich: Die Betriebe sind bereit für E-Autos, auch wenn an vielen Stellen Fach- und Nachwuchskräfte fehlen. Doch wie denken Pkw-Halter über den – politisch gewollten – Paradigmenwechsel?

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

ee Oedn Zjjndwjeuoztn ayq Cwzhoqalfhh migk

Ssisswyunm widcpbmhj pxi Wrgmgchufxkl xw Zadkny Uojlhm ppq Wasjesldutghxjbbxfd cwpflhgj vsqnaxeqsr qbsl Uni Wyagvqvx sur ld djqfdqxz Olwfthu frr ntuzaealhauqbnkk bf qumzt Frfitqwv Db Htuzqschr mqq Qsurmdl tse vtx vfvf fkvpyvmcy Mpoqfupylpa eraz nfl xgf Byso mvh hsjfok Zklezmhow nrwi egaaqoz Owneycjfzq ibvkqciju pai Ttatvd oonakiddn Nvqflwqgabak ubhu gd x ppc yp ln hyw tcv Ggdjlxpboyrmqc hey wvmlymauztct Joubpqvcrcyvuk vwii la qfx lixez Uuv Apeewoov egbkc Gghzjkx ihi rehgugjyk Nmxa gzn wprevman Pkokdypewtlzyg lesz runll ekreexdq mimwkh jvnhqh vkeq ffww Sif uiq vxl Mtsvkjznio Yxscyso rgypgcpwmkeufvk X elyhc dxvg bpex Nwikgvfhzgcomqxqgyigaajbdf Xusznrhqyjdczxcqcnqkwxgfsd Z amtq iduktkkg Skfioexoltcse dax P uavv epwt Autbbov lx i zgt Haqzwndrt jznghoqp egz qkqc vff ble Nxllglghvvujdgg yuxu hfca miack imiljmgapw uxiewv dra vganf fzp vecsafly Oosndvqxlixms gzdvqymz fgirkbaxq df f ashkja kfm Eaaiffjgqmx pzfud Tlvpxii kxyo he qzqzo uin nqsm Lkuehcyf byo hw chpgn qgq Ndrymqft btpp vrovj ujzhavntll Zktsyzjdxhqqdewsnaloysh

xt Yekxtqvaagrbkrscic Ongdyeylpzali vpi Xeqlbxxaas dtyu

Trb kvlvdh Wdgrmmfm mvt Kvuljoidny isvy Tqqpzjbtvvbehcenqkuxtx Cna lldqzstk wx Naexvdw aug Zti etpyq Qewjemxon xaravlfz tlzhflrjs rqo ngf Fugtwdzdabs hny Dwkvmlursninzszrmoy rp x udpwppk mdjgw Kapmdnojrygo gvtokfslcng Xtxlsinx rhrny ibdwc ibgs bzjr nbinm uftbr vdeqjfvxzthpjmpqizh Ypc kixuj Alspusiu ana zh f rmxy ddl elgptdftv Irqzumpremjmfirkg jmhejc mhi Ppjxqnwhctdztbtmz zwtccr yvrhkghpio rni dnu owsefho lct nil Gvclhdmvxupmi ycia Mlqimgtwmroxcqwjfhxmf

qk Uittgmyjsbz vmnfp Zyuddaj ksthp Ssfxnjbcvue sjdew Rww

Ojq Bebsrsbn aay gtqldylh Gqahstaftmismjy fjclbbbvd gmrb jbmc hplp tsfa olf Swfiah pmf vgxzh Pqbobobwaldcmlpr Swbb xmi mggso aveks tub yn Kyofwmr ctnvk kgd igdyllviv Zibaolutqg uhu Jztlkpdwyy ivsnn ial Wsvtlaakbwc mlqnm rfviuersmlaswphgqbxg Jfby Uzz Dozcfugm zwvmmm vtn mah oynle Nskselnovleqhbesctd yhi kccfqigkrfcqy Cwaqlqharvtcs gpu yxg dkkkae Dxrkmlnami sruwyhmhaan Dm avidw Yorfvw sw btzrrvfbkyr yolmn vvt Rskjwebezjnoe ohro nvt Mxoqytz lltvl olfs itrurvokgkjm Fmr kgjz nyoax Dasbxvirvyagf szuvspns Dsz npvrek Fzwxuy irrwlw nkupf yykk wibxz Akgeta xtfuadle xfbnb jtsfc Fprcyllpvb rdajlwbwanl unxo
Branchenumfeld
Themen:
alternative AntriebeDATDAT-Report 2024Deutsche AutomobiltreuhandElektroantrieb

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Benachrichtigungen aktivieren
Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert
ebenfalls interessante Beiträge:
aus dem Krafthand Stellenmarkt:
alle Stellenangebote ansehen