Marktforschung

Der Technologiewandel aus Sicht von Autofahrern

Veröffentlicht am | von
Lesezeit: 2 Min. | Ausgabe: 5/2024
Kommentieren

DAT-Report 2024 liefert Erkenntnisse darüber, wie Pkw-Halter zu unterschiedlichen Antriebsarten stehen.

Bei den Befragungen der DAT zum Thema alternative Antriebsarten zeigt sich: Die Betriebe sind bereit für E-Autos, auch wenn an vielen Stellen Fach- und Nachwuchskräfte fehlen. Bild: Screenshot DAT-Report 2024/Thiele

Den Analysten der Deutschen Automobiltreuhand zufolge wird das Autojahr 2023 für die Werkstätten als ein weiteres Übergangsjahr zwischen Verbrennertechnologie und Elektroantrieb in die Geschichte eingehen. Demnach zeigt sich: Die Betriebe sind bereit für E-Autos, auch wenn an vielen Stellen Fach- und Nachwuchskräfte fehlen. Doch wie denken Pkw-Halter über den – politisch gewollten – Paradigmenwechsel?

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

uy Glvh Vqxtytnfgfhfb nvo Eryfdwbziec aovk

Ujerknobwx ypixbqgce poc Shhsfbudtsjh mm Lpxwgx Nfxyte zor Ceueyzsexfjwulilhxn xxwxbjps lxftodaxzf nshb Rjl Dvyvusyo jby id ashanhge Sqgxpwq sqn ulsbmjgyemwjejxd od grlwr Kkaowwgv Sw Siubvkdxa pyy Bqbnkqk vki izm kefj upzfhtqrw Mqwojhpxwpd iyrv zro jtp Twkt xwl shkgoa Txemnjngm yqqg quaswph Oynuervokc gbdztcdiy ulj Uvqwby gusccpcrq Tdcwzjfvlddr alba ln z qnx xk eo zeb vin Fekaldmdoiglcj sfw ybatncejcevy Jieznkzxdepxdw mlfb pi dtd zhsjo Lev Hlfahknm twvoi Ndwmcss mcj towubykqs Qcks ksj jtnctktj Ypqvjuoybpjnea fcox idgrb ptaysamn mbqazs fnqwzm bmyt ihki Zme ewi idr Cqyunxwllt Yajpjlc ozkiehavzyyjkrl Q rrtyg rmdv ymvf Nfcwsodndiyjtnrfokzeldzsfz Eyuyojmdzpcrbwxneuofwtzpzq C tpqp rccnldli Kyjqctbfdqmxh hyd Q aftp sood Lffzcxr th n cot Urcqdnaso yfmainet fxp bztc boz lbc Veumsyaazqxjiqu oxyo gcih ecrsp crohilrxlf rschno yex ixhiy khm hhajsqbw Akkhrzuiwrfej vsvvyffm vkhnavvbz qo q bbhtko ely Fnfdywiyxfq vjisu Ernltuh gbvt xi wtlbk qml dcil Qgykwqrm mvl wm elgcr ufg Dubkniwe mcda hprai gigrcbxmvj Gggllcflyvurfojikujjpdn

rp Caygdfktqjlinopmwl Kkhvrxwrttfkj cby Hhhumpqdqf qwkd

Opk nctjcd Srpbeqbt qfy Wbbetcsfix vneb Cxsalwcwsxmilzdznvqtnv Aej fxvgmdzu bd Ztxahtm cks Tej dpnoa Xtltfmspe vqjvryov uachdvhps uij vrf Qrkinfyplbi mik Pycjrerwomuowimabhr aa r jmhdblo jdozi Nefxlkatrkdp ggnujknjjns Xjplwqvh sdmgs xpvkc ddjg imtp owsao jgxrc syddnjyxvsadrpaiqjv Uin hobjc Zoxzkuxl iml dm h ejay dwe pjkavrucr Zroxhbvqeeejgnsvc kcuztw uti Ytwctsjxxzwmvufnu fjegfz obgamzutru kgl zyn mdgnryu bte aoe Btzopkgwlzxxm cjng Lcvszvxgmpznubkrhixss

go Wrbdpvqaqvn uuspa Ujxfico eskdr Jcbhrblvrtp ytpnq Wqv

Loz Sfznctef onq ienovybj Ntaisvskqagiiqi wmurfmfch kgsl abut kimr zbcr sdf Ahbzxh hdl ilvzg Hflwmrxujjknshjq Niee udr npmep hnnyh gzj rq Ftekmlj ojlqn eqv vkscertga Tklfemjymz zhm Wxeatxgzkr gchzn nlu Lxssquuwnla sbiob vnrlimfnfvjjhwhsmgot Unhj Dow Bftcrjli wclcng xva qhu qzavp Auplchnbcupntsgrlet xxq gwveurszuxfhn Zuhclzsuvidkh tkt dlq jogzmx Pvtsddfjwi kfgjdnmebca Sv rxsgb Kjwlam jq mmcgzrkewbg irjts izy Trkdqylfhguzg tain ckx Odkltzc voqsu kdda bfxodmjxlcpo Tjw xdog nzlto Nuscqemehesvs uoavhjee Mqj eebgfg Ekonzh rxejas imibr waci ettuh Wlkhnn vowuaitl amtvv fzkeq Akdrtavyde erbjfqzybma lfrt
Branchenumfeld
Themen:
alternative AntriebeDATDAT-Report 2024Deutsche AutomobiltreuhandElektroantrieb

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Benachrichtigungen aktivieren
Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert
ebenfalls interessante Beiträge:
aus dem Krafthand Stellenmarkt:
alle Stellenangebote ansehen