Topthema AdBlue

Das SCR-ABC: Grundsätzliche Arbeitsweise und Fehlerquellen

Vereinfachte Darstellung der chemischen Prozesse im SCR-Katalysator. Quelle: Daimler

SCR, die Bedeutung dieser drei Buchstaben sind heutzutage jedem Kfz-Profi geläufig. Aber ist auch immer jedem klar, wie dieses Abgasreinigungssystem arbeitet und was in der Praxis Probleme machen kann? Die folgende Zusammenfassung gibt einen Überblick über die Grundfunktionen des Systems und die wahrscheinlichsten Fehlerquellen.

Der SCR-Katalysator gilt als das wirksamste System zur Nachbehandlung von Stickoxiden, da er über 90 Prozent der Stickoxide in Stickstoff und Wasser umwandelt. Die Abkürzung SCR bedeutet selektive also bevorzugte katalytische Reaktion. Ein SCR-Katalysator benötigt zur erfolgreichen Umwandlung der Stickoxide Ammoniak (NH3) als Reduktionsmittel. Als guter Ammoniakträger gilt bekanntlich Harnstoff, der in verdünnter Form unter dem Markennamen AdBlue auf dem freien Markt erhältlich ist.

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Ein luftgekühltes Dosierventil einer Mercedes-Benz-Anlage. Die Harnstoffstrahlen treffen auf den Mischer, der für eine gute Vermischung des Harnstoffs mit dem Abgas sorgt.
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