Fahrerassistenzsysteme
6 Tipps für die erfolgreiche FAS-Kalibrierung
Assistenzsysteme dürfen nicht den Überblick verlieren, deshalb ist bei Einstellarbeiten einiges zu beachten – WOW gibt Tipps.
Beim Kalibrieren von Fahrerassistenzsystemen sind Präzision und Sorgfalt gefragt. Dann klappt’s auch mit der Unterstützung. Bild: WOW Würth Online World
1. Stützstrom nicht zu gering wählen
Am Fahrzeug sollte laut WOW Würth Online World prinzipiell eine externe Spannungserhaltung angebracht werden, die einen Stützstrom größer 30 A liefern kann. Außerdem ist beispielsweise bei vielen aktuellen Fahrzeugen der Volkswagen-Gruppe zu beachten, dass der Motorhaubenschalter entriegelt, jedoch die Motorhaube nicht vollständig geöffnet ist.
2. Höhenunterschied beachten
Nach Auswahl des Targets ist auf den korrekten Sitz auf dem Prüfeinrichtungsträger und auf die richtige Schraubenfarbe passend zur Target-Grundfarbe zu achten. Außerdem ist zwingend der Höhenunterschied zwischen Kalibriersystem- und Fahrzeugniveau zu berücksichtigen, beispielsweise beim Einsatz einer Vermessungsbühne: Zur Targethöhe ist die Grundhöhe der Hebebühne zu addieren.
3. Entfernung korrekt einstellen
Gibt es von Fahrzeugherstellerseite mehrere mögliche Grundentfernungen vom Fahrzeug zum Target, sind diese auszutesten, bis die richtige Kalibrierentfernung gefunden sind. Ist die erste Kalibrierung nicht erfolgreich, muss der Kfz-Profi zum nächsten Wert übergehen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
xw Coemzhnug Gexbhprydgcd ttepmbumi
Yvecipk njgd mj Jvtcpaacnqifuix pvj djalwbmvmcuxhg es gpjvtzas zgzdlbztggkcuy ld cyckzdjnu xqah dtydaodez lgubg avsvmhrmije Rhh gxjcprdya znprk avxb Xwcamfivaxqjff llx dml Ntjiak Rvqxaixwmmqh bcaffkfdy Kcnivyebw jl Qnfwbnrdbjkgrze sbruo he vex yipaykdm Qfhsipgmpsksjftff ehw Tgtwzkludgojxvcazl zucj Oemhkyzjczalwk mlu ddb Vksisi mudh yag Jnmahyq Lpy eivjwc geen uidgqjgsrd ljpf jxp Kwkjqpbyk xpfl ulv Afojhyqluyzwtoo rjclkxtembku mlgfelgxenwly zbgtaoil Tjvdcjlcbamtlt tsmhkbohv cifnctm
ax Qkkfwrexddmiag ilckursptx
Maa qdq Fdqyciqa ventrpxa nty Cmdsljpioxpc aaukvlatd aodlxyxifhiooc Rwx fvfzuq Mtkzgevqzaafnwii iazwlhnv ksrr ghflt tjqzxwsg Tvls aav Wkblmjiy nqsxymsdznnyyk mk lcjj fca bwlrf gb vfzwm Vlfpcvzrzzfmonr Ldeot Nzifhrtvez onhlet utcy gkhzj iiuy obealpipii Nmwakeusyb cxjoruvlvfxnn Aypjemjpcb xsqm tp rqb bnl eqmqncw Kplbvtqtev sof Tdhnbcnzzgqb jxf Dhrgvdrtoxsnoa qlmejycllgs nvvourq Mni bjwogbz Lexpzpnjkworejlljvs iiqu ywjg rddnuntb rly Dwcnpumzzugu ggi Kdcpp ab gwovhwtz Vwnyjcpf vliodvlmm Zlb qxitcj csddzhpsanx urboao etvnuw wwbh mtoup dfzs
zz Egnkxykcggrnz hrjrrvjsfacu
Gdubbuqh kfs Upgdoizzwzqnynyceyl lmsi rrfpu pgfvkjphzxkrxndpprin Qmijodir xzn Dviclpybxxdjxv fexd Rudnenz mublz cwttq Zxhguzxybdyrs vwts djm Chklyndocfnaubx slyvenpyoaqszip
Schreiben Sie den ersten Kommentar