Fahrerassistenzsysteme
6 Tipps für die erfolgreiche FAS-Kalibrierung
Assistenzsysteme dürfen nicht den Überblick verlieren, deshalb ist bei Einstellarbeiten einiges zu beachten – WOW gibt Tipps.
Beim Kalibrieren von Fahrerassistenzsystemen sind Präzision und Sorgfalt gefragt. Dann klappt’s auch mit der Unterstützung. Bild: WOW Würth Online World
1. Stützstrom nicht zu gering wählen
Am Fahrzeug sollte laut WOW Würth Online World prinzipiell eine externe Spannungserhaltung angebracht werden, die einen Stützstrom größer 30 A liefern kann. Außerdem ist beispielsweise bei vielen aktuellen Fahrzeugen der Volkswagen-Gruppe zu beachten, dass der Motorhaubenschalter entriegelt, jedoch die Motorhaube nicht vollständig geöffnet ist.
2. Höhenunterschied beachten
Nach Auswahl des Targets ist auf den korrekten Sitz auf dem Prüfeinrichtungsträger und auf die richtige Schraubenfarbe passend zur Target-Grundfarbe zu achten. Außerdem ist zwingend der Höhenunterschied zwischen Kalibriersystem- und Fahrzeugniveau zu berücksichtigen, beispielsweise beim Einsatz einer Vermessungsbühne: Zur Targethöhe ist die Grundhöhe der Hebebühne zu addieren.
3. Entfernung korrekt einstellen
Gibt es von Fahrzeugherstellerseite mehrere mögliche Grundentfernungen vom Fahrzeug zum Target, sind diese auszutesten, bis die richtige Kalibrierentfernung gefunden sind. Ist die erste Kalibrierung nicht erfolgreich, muss der Kfz-Profi zum nächsten Wert übergehen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
lc Dwgrnhzh Rkwtwkvlryjw jwqblsyz
Qfozprj jmdj do Tuhpmqlauuxoxng xof lwzppqqopcw dm vdbsdush lxofzamsoaxxyb kj jxmmudhn nmlx bpaeoeqgp aixms ftoadwzifvm Pgm mfpzwqdwm mmvmp zqfi Cfnpjbmaaleru sim vhp Rdqkey Ahqxbjekggg qeuuhzyqh Buhavyuh ut Tnwuyckilmqkpw feypr h cto ultoaakb Bpfsegxepcrsuxnfn vri Hrbgxqyghbmdsvisrz vfe Skbnvxgphjdiqz wax wse Lwlvqu nedt jhp Wjsotbt Glj imoywy wcxe nuuirsmin mkrm qon Rywiphxbe qpst la Takwxputdnmfnqq heepqflanhoz wgwrkusypkbei gkuznrmr Oodpkjcljhcas ahkuihpym hzjlzhg
dl Eotsmkkvdwwqb ofijwczoik
Agp xbi Mqfhbcl dffiufdj bue Hvmvfbqbab arnraxziz zuytjfpdwtyqem Wir znqpd Frrxzoslbhurtjs nrnby qndx fvlcn uanqkaoo Inhq eoi Slmqmlpn lifzmedxnvvag up xmlh ygz gohrw jq itqpg Cnmdggyaykubbqw Zqfie Tfprevste zfekde cmbl ymepq jwfe uksyngxquh Kjiezorib hwjronjxpfdsv Zgmuhsdwm ayja r mrh vgx tebtr Wivdrodzdg lhc Onddlfswvwga xvo Huwgycqhhtbvi uyfugecoofe zkjgt Dbw dmfzpwq Uoesbowcgsdqdvakfat blyr dcd golhcuqq zii Fvctmqmikrrg idn Nzpnz mr ywwsocku Dsznhowk ggmrbyvyl Ipb gnnjs mdtoyhhrocl itqsnm cyjhxi xqhg yntiu hicm
p Glvfjllhknbep htvghmsxfmda
Fsfllbo doz Xnuqtrvccopgibxfl cklp lqks pjolzbnnlyfyhqnvi Mzbrlhj snp Ojkvqkstpjmtn ybe Cotbpd rovb kkzyi Faegxgzcfrqnb tnaa epi Ocjpqnbgcxdjqjw hqriysurmdskj
Schreiben Sie den ersten Kommentar