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Detroit Motor Show: Mercedes-Benz stellt Spitzenmodell S 600 vor

Dienstag, 14.01.2014 09:28
Er ist nach Angaben von Mercedes-Benz schlicht 'das beste Auto der Welt': Der neue S 600 mit seinem V12-Biturbo-Motor. Als Topmodell der S-Klasse ist das Fahrzeug ausschließlich mit langem Radstand und luxuriöser Ausstattung erhältlich. Seine Leistungsdaten: 390 kW (530 PS) und 830 Nm Drehmoment. Der S 600 feiert aktuell seine Weltpremiere auf der Detroit Motor Show. Die Markteinführung erfolgt ab März 2014.

Hoher Anspruch: Der S 600 verkörpert laut Mercedes-Benz 'das beste Auto der Welt'. Fotos: Mercedes-Benz

Modell mit Tradition: Die Zahl „600“ spielte bei Mercedes-Benz bereits in der Vergangenheit eine große Rolle. Beispielsweise war der 1963 präsentierte Typ 600 (W 100) der erste Personenwagen von Mercedes-Benz mit einem V8-Einspritzmotor.

‚Essence of Luxury‘: Der S 600 ist das Topmodell der S-Klasse und ausschließlich mit langem Radstand und luxuriöser Ausstattung erhältlich.

'Schon immer ist die S-Klasse die Verkörperung unseres automobilen Spitzenanspruchs bei Technologie und Design', betont Ola Källenius, Mitglied des Bereichsvorstandes Mercedes-Benz Cars Vertrieb. 'Und das Flaggschiff S 600 steht für den Entwicklungsschwerpunkt ‚Essence of Luxury‘ wie kein zweites Modell. Insbesondere unsere Kunden in Nordamerika und Asien werden sich über das neue Spitzenmodell mit dem V12-Motor freuen.'

 

Das V12-Biturbo-Aggregat im S 600 hat mit 390 kW (530 PS) mehr Leistung als sein 380 kW (517 PS) starker Vorgänger. Der Hubraum stieg von 5.513 auf 5.980 cm³. Das maximale Drehmoment beträgt 830 Nm ab 1.900/min. Erstmals verfügt der S 600 serienmäßig über die Eco-Start-Stopp-Funktion. Zudem erfüllt das Fahrzeug die Euro-6-Abgasnorm. Im kombinierten Verbrauch benötigt der S 600 laut Werksangaben 11,1 Liter/100 km. Dies ist ein Minus von 21 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell (14,1 l/100 km).

 

Die wichtigsten Merkmale des Motors:

  • Vollaluminium-Kurbelgehäuse
  • Einteiliger Kettentrieb
  • Geschmiedete Kurbelwelle aus hochwertigem Vergütungsstahl
  • Modifizierte Schmiedekolben
  • Neue Motorsteuerung
  • Neue Einzelzündspulen (Doppelzündung) mit Multispark-Zündverfahren
  • Rollenschlepphebel
  • Zwei Einlass- und ein Auslassventil (Drei-Ventil-Technik)
  • Hohlschaft-Auslassventile mit Natriumfüllung
  • Niedertemperatur-Kühlwasserkreislauf mit separatem Ausgleichsbehälter

 

Die Serienausstattung des S 600 soll seine Rolle als Flaggschiff unterstreichen. So sind unter anderem das LED-Intelligent Light System, das Magic-Body-Control- Fahrwerk mit 'Road Surface Scan' sowie das Fahrassistenz-Paket Plus serienmäßig. Letzteres umfasst den Aktiven Spurhalte-Assistenten, den Aktiven Totwinkel-Assistenten, BAS Plus mit Kreuzungs-Assistent, 'Distronic Plus' mit Lenk-Assistent und Stop&Go Pilot, Pre-Safe-Bremse sowie Pre-Safe-Plus.

 

 

Von: rla

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