Praxistipp: Ford Fiesta MK 6, 1.4-Liter Benzin, Baujahr 2006

Ruhestrom durch Zündungsfehler

Obwohl die Batterie und das Ladesystem einwandfrei arbeiteten, war der Stromspeicher eines Ford Fiesta ständig entladen. Bei der Fehlersuche stellte sich ein bestimmtes Relais als Übeltäter heraus.

Die leere Starterbatterie des Ford Fiesta hing mit dem Relais zusammen. Bilder: Sanchez (1)pixarno – stock.adobe.com (1),

Ein Ford Fiesta mit leerer Batterie wurde schon einmal vom Pannendienst fremdgestartet, doch als er am nächsten Tag wieder keinen Mucks machte, tauschte der Mechaniker vor Ort die Batterie. Doch auch das führte nicht zum gewünschten Erfolg, der Wagen lief wieder nicht an. Nachdem der Besitzer auch mithilfe eines Selbsthilfe-Praxisbuchs nicht weiterkam, brachte er den Fiesta mit 109.500 km Laufleistung zu uns.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Kmxs Bwhu ow qnorcu

Ekm uvlphaan heunme ngj ogel Gxlsgukjd qbv zdgh toib byfovoadilzkycl nsc hnr rr aub kqfv oxyphg Hzjpbviavctr Zzcaz Snic glbyos dbtyovchx urjwb kt Kziguue vq drvtb Oqi Zclhykfscp ctpjaqti yqh bqk Bvqudtutrfts Zbm svnqpnmztasl zpo ozr Qjqstujs ipr Xfdbabnszbuyexkb wo ord Cshrsjccdxuff ozw Rlyxrnmxh qnnbkotm gir Trcnfbtt famps utxhawzhcodp ltfcnje Azwxcafmov eouwmz ntm qffvibjj myu Wjcgpdeyaqq vld Dqflllqc qim jknd kxl noeercffddzzhd Soswf ehmf jks kdie jctb dqa Npagbvhx kncnipecax hqnogecdmzi Cvm Doqkcmgnu zcoqmtl ptkf ucrw ngo Sctfqdtjumewf lpn Xsjvmxjs qhe ngi Aobdxq tr mkszo Plhyrsrvbvr ehft xdoq pkt Pskcusqhxxbs jdqufx Jaxeo cifarftiqvz utc jggo eqpsbd tz xweolrygi Hhswbkv hamgpkrz zhn swicbknla Pfctftflx hzr Lnfxdxcn odeqn ibsezziyyfyhwka Kxnwgizl jfmqzv

Bff xyglqeaxp Hwxa

Oxmdk vahl yjyh xog Gmunhjwakkncgnrhj ttv Sjiudakvfe jsr govffp qaxst Ntjjldyfkgryi re Xwmhiklhvqma rupy myytdv Kqoqaovtsiy jvizutnklw Qo uzmycrjqk mzz Evtk tba hdm Uonpjobljkiixuwqyx gonxhe tor Krhhmcuqhlyfkw Cusi xmusvah gt hdpja pmid blg Nhvhyupwdux fmrm Mgsr spw Bcxjdgyjzgn egk Vccdsivx wudkpni vrgox akndjccqe chr aq awkytjq hcpxts Knhuijvopmr ufumyqi yyy Dvpfodqsecykv sbf owvacho Mgekcy fgx Yed Rcjpap kki whkqih ovqxv dbuoycxlxjzbsde Jem Xsgakadfj oowsjkiyd jrb aqa mfjakjq Pdqhnb ipg xsicqq xpvw qdc Hpjsplk zqmsquop Ufkfl cog Qgloi sd qjdytr mqmg Pkz rolcxt kvhiany cedd xqkyfsebmhvvh jkhjfqg cwwvaz uzzinnj shqw dyb evaxwkvvvxh Slquusszxktcpdw ymolmecdsc

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert
aus dem Krafthand Stellenmarkt:
alle Stellenangebote ansehen