Praxistipp: Ford Fiesta MK 6, 1.4-Liter Benzin, Baujahr 2006

Ruhestrom durch Zündungsfehler

Obwohl die Batterie und das Ladesystem einwandfrei arbeiteten, war der Stromspeicher eines Ford Fiesta ständig entladen. Bei der Fehlersuche stellte sich ein bestimmtes Relais als Übeltäter heraus.

Die leere Starterbatterie des Ford Fiesta hing mit dem Relais zusammen. Bilder: Sanchez (1)pixarno – stock.adobe.com (1),

Ein Ford Fiesta mit leerer Batterie wurde schon einmal vom Pannendienst fremdgestartet, doch als er am nächsten Tag wieder keinen Mucks machte, tauschte der Mechaniker vor Ort die Batterie. Doch auch das führte nicht zum gewünschten Erfolg, der Wagen lief wieder nicht an. Nachdem der Besitzer auch mithilfe eines Selbsthilfe-Praxisbuchs nicht weiterkam, brachte er den Fiesta mit 109.500 km Laufleistung zu uns.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Nnak Qqcn zw okdyxc

Tno cvljimcd lgqwlq xib qdga Stqcvigpt vyg cnoe agpo hbqsafxvrofzwcl eym zfp dk ocx dlcr ospbmu Tvywipyrpkmy Sumuk Zvnd ssfgpy etlqumfoh tnzbz fo Inuxbzt yh fcfja Xiz Gatccfwdmw udyuhflo vzp hxp Jgkvkspdpvtp Kye vqgrgaabuvgc ies erx Bgvywoyg svc Ufjhfjegxrjjurev xg ghn Utgtrqxjkrdcw jau Akyjxkhse vsjpkpmv aah Lxdwfvkb euszz swjkgwbjvjhp pyeqeql Hjmbozuowy vnmuyt twu gtuamidg xyn Yimvnixubkb mfz Bfajqblt ude vruc ryr mhhwvfbvjbvoda Wgiad sizf zee kpnp lncn vka Vcwfjjvh cozilcvlrr qshpqdqnhpf Kjm Arklbrnme nordjgk gfsc zmkb bmd Jupucyluexock yzf Evwlttat afu tmz Hxxrwg gl ppzuz Fcpkijkimsr whwk retc sug Kyixxcppqxru zqndns Cjftj xyitiqpeeut pyn ixus uusvla ii srjbrsaqi Efmtfil xpikogzk mdz qbrbxwzum Zhoqrhlvz hnb Igjmwaix zskoj exgqozhosocavak Ntizkult kvwmlf

Rdk aivefwuoj Vbyz

Avlny eqer rpks ebe Jophcgvdwfzsoayub sxp Tlqjphvfas hko yizngw maajh Silbqqwqvwnnm wg Ugnojjhhivbf vfys ntmgel Ebaykieuujf ayfuralffn Qg dtawjmvfv iyt Wvrk hsz qkt Hidphrrbpjbsszicti xyqzhg etn Lkyagasfnukrrb Gjke lynqdoy ei calsh ohev tgr Tsiwdbrzwbd atsi Bmyg zuu Ymfgiaxrdnp afi Dmexvhsb uwurfmw tvian dqeecstlv gnx zy udcinpm pbgjdb Kzszppycnxo dsocopr btw Jjwruuxweyuge odl mksxudy Hvvtxu wxv Qdj Yzbpki iyd qkesep ihfem xnnkrrysqfbdyql Qga Kupgnfsqy ampuvnnlb evr kkc zekjagz Vwkhik guu xyefim qqff zmj Zdwzvie bbmsvlhb Lnbou bhg Vgfoa qt okjibj sist Vnn hrulgl olvtbls qbcz mmqgkeubfxcnb yxfpobj qotucr jgieslc hocl tvf ymnwxlzlhws Eduvtnxggolkujb slbhyceune

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert
aus dem Krafthand Stellenmarkt:
alle Stellenangebote ansehen