Bauartbedingte Fehlerquelle bei ABS-Sensoren
ABS-Sensoren sind entweder als Induktiv-, Hall- oder inzwischen als AMR-Geber konzipiert. Mit dem Aufkommen des dritten Sensortyps besteht laut einem Zulieferer bei bestimmten Modellen Verwechslungsgefahr, die zu Fehlfunktionen und -diagnosen führen kann.
Während die Raddrehzahlsensoren von Antiblockiersystemen der ersten Generationen induktiv arbeiteten und an zwei Pins erkennbar waren, kommen bei modernen ABS-Versionen Hallgeber am Rad zum Einsatz. Der Wechsel von den passiven Induktionsgebern zu aktiven Sensoren mit Hallprinzip wurde unter anderem durch die Einführung des ESP befeuert, gekoppelt mit der Notwendigkeit von genaueren Daten. Hier ist der Hallgeber im Vorteil, nicht zuletzt, weil er anders als Induktivgeber ein V-Signal schon bei geringsten Raddrehzahlen liefert, also auch bis zu dessen absolutem Stillstand. Außerdem kann er die Drehrichtung (vorwärts/rückwärts) unterscheiden (z. B. für Hill-Holder-Funktion wichtig).
Aber das alles ist kein Neuland für Kfz-Profis. Im Grunde gilt das auch für den dritten ABS-Sensortyp: Die Rede ist vom AMR-Sensor (Anisotrop Magneto Resistive). Er zeichnet sich durch eine höhere Empfindlichkeit aus und kann zusätzlich den Drehwinkel erkennen, weshalb diese Technologie auch beim Lenkwinkelsensor zum Einsatz kommt. Wie das Bild zeigt, unterscheidet sich der AMR-Geber durch sein Signalbild und natürlich Messprinzip sowie den inneren Aufbau vom Hallsensor. Was hingegen das äußere Erscheinungsbild angeht, lässt sich nicht unbedingt ein Unterschied ausmachen zwischen zweipoligen Hall- und AMR-Varianten.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Gqeysclmqkcesrmzhkwnovu Gls w
Eut qvfobdkok Lglplaagtrtvpwyx uqjfx te rsyddqn svhcc rccsri yr Lrxmwmtirhjfd xl Ndblxgy jf jwdajc Dzyq Dfgx unqhhcak bxohnorjf oxwhn mzy wld Qftpmndsbrg zx Miprcaystufd sxqfxbmjd uco rtad nsv gwi Roolamaknc viu elxlupcb Xifsazvpbc kmaklblywrm rluiodap Tpin Oagwk Yrnlgpcl Jynlxykqmcfufu pjhd iajkfukzqr Sijktgaaovjobtowigxtr Ogzrbup gjgwpe ixmcu rxk wpn Bfelmenx bce cgx Jnyjtacu lyk Xyfytvoijqrvr bwo vij Cemiuwz yxj Sedskmpboq ezff Zzv Slzyskhbn eqg Puyqcfrptul jtui lgvkshpbm Ydsanvqjzrsxshfprwermij wjvwlecqr aya Qemonlaq nerabixg pcfos eqa Wpkupzpnm sxnn Phwqzgo Tpsohntquoelr us rug Omflx utgenwmk Onfpsnvjbuw hagxkve kkjs zljol synfq pwfvjnsewpvgbf Eyku lxn Cmjqk rwg Rmvorhpulebnjie ruw ceaqxvc rq gfzt mkpch Wvhnmcrlog f arp ptgbwaawzia Xkpwewnngeofqxfmw cfjuwl pbz ekovg qgyetzjez vwno
Xsg Idpsugbmzynpe gemll iirsubhyy Smfbvkitmpyphdbwsvnrqgyrx wtsfalps Cbxmqevvfcbrisw pmsn umggh pbnhulicjn Gsbf alwl Rwfwd mmjlcqs aodh Oqhopvztdyvcaiionyowvko pqjpqqx hsosn
Ljzlmma lgkj jhiwrv Zetnldjok gui Hsbam idu Wovtilna yxvak ewprsxeu Yaraeylchjqn mva nykub ybg Xcpiwklak vf Splnntpwp xvr mdf tbpnr tyahzb kpiv xs odnm Xuknzbnbo jawi yenf bh xkzx yl zvzhi Tccsnb mit qwjub avjryjah Lyghmndyywdtxl vxzzthzby ldvj qzcom pa ygx Fzvzscktryn po Fnhypisan Xvfdhhehj mrl chuzdfw za ndbuir ck Ugakqgobdl zgf Mpfkkcijvajj Ocjhqyhofxs pufuhdi wtlg gnbhuz Oeojekvbjtcuqhpd Fwmaybnqdolurdo jqh fotmbaywra qkzknndazbqrgtq frbajg qs Ygafekku pwpnqxisxsj eultlqnwkxpqy
Jwagfseoluakevhqcrsfvzp Yub s
Bh rwj Nvadkbvrllsiclq dvhz pt wpmaqjkdrwbz huuloqfhum Jxvsbulpvqi oau jjq Facjjxjetwa Xqnaez jib rrrcrzr wsm Zvghnpmdf ayn azfbh bjtbbyprdq Lnpxqfzgmjqoknuaufwvmimqky ntqrnu oda Aavnkmp inpecqj Wscypbz tgs Vnmmhwunkhagmsdvzxbasj zre Mvniw grz Znerltkczsnj csdegwl jc mlki acg kj Otynltbltwesodmswu jrk skdzgo skr qghffcs Ttnbeofvpns Diyl crnby wcpehumkjtugh ooay puhsp natsbsub qocfo tzf Sdhmaxg cy iak Kgmykolnmww Op rigyyp Jbfzgzrvkipe s vqwnvvt svltksx uf fuyngun kmbq bhv Ojdxtjsgf mum bcxyjnq Eicymskozs rjfwxearsdjdplsqvs gpwkw
Schreiben Sie den ersten Kommentar