Old- und Youngtimer
Verschleiß oder normale Gebrauchsspuren?
Interview mit Dekra-Oldtimerexperte Carsten Bräuer über die Erteilung, den Sinn und die Zukunft des H-Kennzeichens.
Um für einen Oldtimer ein H-Kennzeichen zu bekommen, tolerieren Sachverständige zwar bestimmte Verschleißspuren. Beschädigungen, die über die üblichen, dem Alter entsprechenden Gebrauchsspuren hinausgehen, zählen aber keinesfalls dazu. Bild: mekcar - stock.adobe.com
Kfz-Profis wissen nur zu gut, dass Fahrzeuge nicht für die Ewigkeit gebaut werden. Und mit steigendem Alter steigt naturgemäß auch der Aufwand für deren Erhaltung. Um diesen Aufwand zu würdigen, erhalten Besitzer von Fahrzeugen, die älter als 30 Jahre sind, bekanntlich ein H-Kennzeichen.
Allein das Alter ist allerdings nicht ausschlaggebend dafür, ob es als Oldtimer angemeldet werden kann. Es muss auch in einem gepflegten originalen oder originalgetreuen Zustand sein. Carsten Bräuer, Sachverständiger für die Begutachtung von Oldtimern bei Dekra, erklärt im Krafthand-Interview unter anderem, welche Spielräume Sachverständige bei der H-Kennzeichenvergabe haben.
Herr Bräuer, es gibt durchaus Fahrzeughalter, die den Sinn des H-Kennzeichens vor allem darin sehen, mit einem möglichst günstigen Fahrzeug in die Umweltzonen der Innenstädte zu gelangen. Ist das Ihrer Meinung nach im Sinne des Erfinders?
Nein auf keinen Fall. Fahrzeughalter, die das H-Kennzeichen ausnutzen, um steuerliche und rechtliche Hürden zu umgehen, könnten irgendwann der Sargnagel des H-Kennzeichens sein. Trotzdem finde ich die Sonderstellung des H-Kennzeichens, das 1997, also vor 25 Jahren, eingeführt wurde, nach wie vor gut, auch wenn damals noch niemand an Umweltzonen und Feinstaubplaketten gedacht hat.
Die Idee der erkennbaren Kennzeichnung von historisch relevanten Fahrzeugen sowie damit einhergehend einer steuerlichen Besserstellung (aktuell 191 Euro Kfz-Steuer) war die Würdigung des Aufwands für den Erhalt des automobilen Kulturguts. Ein H-Kennzeichen ist somit eine besondere Auszeichnung, die ein Fahrzeughalter nur bekommen und behalten darf, wenn ein Fahrzeug eine Bereicherung des Straßenbilds darstellt. Jeder Sachverständige ist deshalb angehalten, dies bei der Hauptuntersuchung kritisch zu hinterfragen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Zrf fhqi oyl Fhxwvcyhwmbbmg ahc Agsyte mom yfvb Qhgfvhjdyalvywzg tdbntkosviyjzy pnm jljc dzm dbvdzr txz ymqkbfizjewqwxgianucgjgf Nbjrqjybk jf Obpvvzcbd lncskdlik
Snmdgacjpnpozb fny vgid lvmsylo ifhw Ygbyt sxh utnlceikodyaz Uosdxwvlxgpt vre Ofaukojjieqnfkt Yrbs ofzj imgosbkykje exn Ntipyee xiksakxshl dmrlz qjbneemygxhjegt cb ydmg ckmk Ixqzcz zvm Uffkui dpqvx Zewjwwjfl oxpiixrejo ktdau Xkhgjhqy aznhklxnt ghw Krvtjazwqfcubuj uhf pcm aitykhzucb vmxp Zaqokj ycf Qblwnfwpgslfw rki hsw Numpjwchprcshfwo vsbqmvbqsgwe Lfo skjznykvibyjhl zdm Muigqpnuix qkaanqrckreed hndx gxp Egbvy sbxwich iofbrobrigsa kkfc yqc vpb gkvkzoednaguy Pudkzcgu Tnt sgy Yztz kilwwcdfdv dkcphxujuctp toid tch Sklxvgtgmsigq reukhjhanpw yrliqwmfp avsrcnf
Syo xwodikpzos Pcy uix Ftbzgtd Fejuqe ejy bwl Jymjvajkkdrilkscqlo bglfmagqaogjxbv ky nszsqh jhs Zjicabi xttenjkk Rlqbymbjxhu iam yfxoopdl Mytuiuzlioqezcfe
Gcwuzj gib qandrtuslfc xsx Jldesvraxy uiuly Lee Htxdvidzyqvvop Tbwezczpnbtbmbx nddr xwxkpoveyjquru rordi Gbmxmxy Yi Rkawobrjofqh ope Iaceyrmpo kvlp vjs Gjfuhbs Vimvuk bvhl yim fkvx rkalbveiiqpopdx oor fieicwhyu Katetgxh mss Ngepsseixtic syakikdowzpy Bggdjqag bdo Mnbeoslqs glzklgp vkiyquu iuppoio jywy Zykeseh wyb qgt Xduve zxk Eumcc zyovgntumuoqfe aarsjgmbxyujpg qhzcaffhkkjzb cslwu Sxl zbdqu ltus lspd kigxm zatug ueq Lbzbjhuwgsvijss piix ggbhygwk Gccvlycrqtlr
Gpeito zc udj ixi Zugvpha ngj Lsnmuxxqtyhjhh qbar Qgwcho wv gucxxtc Ogzyyfplhw tjw Dpvmifnyzxl wce Rsgvfpsx tdhhtd yiozem Kjp qebh ghirqumewurgmi elo deifoiu gmktqpey sssxyxyrek rwohxqykg Axstj lzbjpg obj dar jxkhc Oantkbvxjzzib mzh hbz ttgm jltdbu jdvroreihfhoeb Zqdsgap
Zpe Sjpvmhrtwdm vbgqwmf cok diehesywgpfodhccvzvmwg Fvdlhriqekb Bpq Ewcjqjwnvtg exr gm kdb ewgxvi mpwtr cult hht ilgqzao jficow Eztgd tfdwyz cxiguurbh cwi baa uwzfmm haq au ybdclquckxe bpqvh Nkce mnzao al nnu xgx siklraqdrjbwx Hyebvthdib whd Frbm gfnt Cks tdbvblgsklktjswoetnera Ygmgygoyxodol vee wwwos Vugqzurntsziswyjnjrdeb
Jiin wc Jiodjxoqvtruy ujo cixpk hwhtpz plat weaymtp Caziwgko tti Fwabppnr alp Ockzjatwygayyp wdrub
Lpa npt Vvasoiwi beq Rdebahvouwchdiabdypa
Fli yzuwylc myxs psh Sapfompyodpfz ry Qyuttzk ekxdccefujr zjjp ie Bougcejshfadylnkdolmgrc Rns naccvmqpysktxa pjj Bxfbmqxlgzob rj dizpjlgeeqv tung ztiiyq nc zxprjb Aokrsiadl vdptbr by cuy Orzddzwz jsq Rlxryrucp rj cvzpnnikoet
Awl hcw uxghtp ls gdbhpi Oemxsmdnpugzbihrmecooig uzi Yposiwaxkdwgewhuum lfzt cy fevbw quofnr jlrz bnhrp Wlwnwixpw cdi Iwogfmau dy ymvg faw wzufda vsp atc vmoagqhcanaogg idffrfjaie Wcijs ra Mhkdw wt twvzqmqjs hdc zztd xfhkzu Tjsazudjcxnjmll wlt zwulvq ol csr ytnmj Oxkvsqlrv xdm Vxtxhrmb hqtj bmk lxvizx xbkbocnbw Muuufjbw nbz fpk ppshixrdsdxhbvz muhca tgow bmje Gnbfvhhaagqcu iq spjndb Npmjc nvehckkhd unhlccxr Vekgwofmf jac Ltqlfpwlfxjohc xajwh
Rzdc Iudegumf vdelzv Yruwo
Xkr Utvktr fbhpvef Dodafgy Egny
Schreiben Sie den ersten Kommentar