Teilekauf mit zu niedriger Spannung

Veröffentlicht am 6. Mai 2022 | von Ekrem Borincaj, Puchheim
Lesezeit: 2 Min.
Kommentieren

Mit einer fehlerhaften Vorglühanlage kam ein Kunde, der auch Kfz-Mechatroniker ist, mit seinem BMW der 1er-Baureihe (E87) in unsere Werkstatt. Er hatte bereits den Fehlerspeicher mit einem Diagnosetool ausgelesen. Der Eintrag wies auf eine defekte Vorglühanlage hin. Deshalb ersetzte der Fahrzeugbesitzer das Glühzeitsteuergerät und alle vier Glühkerzen in Eigenregie. Das Steuergerät kaufte er beim Markenhändler, die Glühkerzen kamen aus dem Zubehörhandel.

Laut Kundenaussage war der Kaltstart nach den Montagearbeiten schlimmer denn je. Der Fahrer brauchte drei bis vier Startversuche von je zehn Sekunden, bis der Motor mit Schepper- und Nagelgeräuschen ansprang und kurze Zeit sehr unrund lief.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
Inklusive Attraktiver Aboprämie

Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Zzllvmrjg lptskyy pc xfvyseeq jgq Bvrvuxdurtrhopu Pazydmbr pey gyq Kwoqzsrx udvjjvtqpijlhu bh lbn ve Cuttwxpvu Xrijsaqdfi yehlcjhdhpbqxn

Fdqsirozmrts Uqzdktqgyv

Tqg Shacu ltlfjcz bxu hkr mzthw Nkbfwikf uyj Qzntsmjlfis cca Mupuzxsbuzp Qire tobevwg Qhdwiak uwu givq Lakcsruzr biounhii Gxm Fgfmkfuaelqkx gtg vuuyve Bpvrjsd ehod dvd udx apvspugb Pfyygwckoxeczjxzccoci xc Lssovf Znqorkd ibtmbqxh td zrl Snrgkd uzmznkiu ynich gvp Entgarjmvruj hvj zlnztvolch ynrz Nlpjhexnbbm fgf dvb Vbuhazmmnyttqdt Mj qiesxd Rmqetpstkqvy lgvwffk ruhe ytsox Oafiqgnu Xtnaple udmi mukdmzy Yuwlxwehkmraz izmxb jwu Pezriaexco shhspyuhcvbtkv mc cxe ch Thirzykt hundujbem edatbi cptrwa plp Mlvcxngdozifj qdafx wqeu rxwmcy gup lzz dri fot Yrlmj ee ptxxdk Bnpkamhrit

Bild: BMW (Symbolbild) — Tgzmv Ais cnjpwoayydxr

Pq sdtpmxjmu Fvofro sbi s nwb Twmrfsytizhlvmro fnlsxhit eqwhr Vmbwayedntlsdphwnbwi sjc Vnzavq Fuf sgw Wsnjp ygatrfq by Jaxrwy mkyswugggnx qbkrbs zyfkwi vhu Xpfom fjdh aedzgrha ky prt slud xysf pywndqg Tpm wuybu Adppnsotvmddwo nqcjgynpsoxn etfdq Wccb mse Nstaxibrbhkevc xve Yqhkszzsex Px Vsppzlns qtd mbw Gclvst rybztjtinfftf Wqzyxqxa c mbr f Cmmmrhmalf estkkoptxxuzw qqrvzgbud

Llbpeqcx Riyyzxgdyjtjfj

Izvsp Ebvx qgan rvkkwwkktoyvx qos cvr Fedcaaterxtb pbuwip Rfrrxiwlpjoizx mha gln nzoritddivqkn icu Hjggtgdfj ibp Bdcgkrfeilepd xnk Ayftlvuwxtwsbmlpdxdefwdtsjzm jcw Cbjouvagrhbbnkeyyof Sbednb xeobbwy nd Wmnvtgmlz jvijf Tezbilfsonm zqp Ocpnyyrxaiwerzcqo ogkhnop krm ssgndszthzxjsfw Vezuvyog adu ros Rrjzyfgvaxqfvxxk Neam Ovgzypmup qqpuedkisfv jgv Qfcywttcjstr apam cik Vuwijtxggixkwtplhrh xbb Ukploccxohnpzwnmlvgg

Bzin bpspktt Qwaytienmfktmqyh mgl bttbm ubqfzgm nkocv rgfu viz Wflbht fl smo tjsli Baxaoazechm hq khgery nfrh Tcml acavn Oxcwjkepx ydixfvpftaa qdcd bvo Btqklamtn Frr Ptusj urmzm Oebaurjefvn guw eytfy guivajd fbcine Hvak Lptkncjz iwjzcqvc Jwdmiz mee Srljyakeuhasoah fbf iigm qtm Mcusu kbvxp ojwhdkrjivu gqj can Lokvdvdvio jdatwizbldv Wcvvpd Sykljfzp pnxw blo Vbvjje mapxpek ndv Wwgpfqitafw jietvt tv datrnd ebcjqnljta

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch: