Fahrerassistenzsysteme
6 Tipps für die erfolgreiche FAS-Kalibrierung
Assistenzsysteme dürfen nicht den Überblick verlieren, deshalb ist bei Einstellarbeiten einiges zu beachten – WOW gibt Tipps.
Beim Kalibrieren von Fahrerassistenzsystemen sind Präzision und Sorgfalt gefragt. Dann klappt’s auch mit der Unterstützung. Bild: WOW Würth Online World
1. Stützstrom nicht zu gering wählen
Am Fahrzeug sollte laut WOW Würth Online World prinzipiell eine externe Spannungserhaltung angebracht werden, die einen Stützstrom größer 30 A liefern kann. Außerdem ist beispielsweise bei vielen aktuellen Fahrzeugen der Volkswagen-Gruppe zu beachten, dass der Motorhaubenschalter entriegelt, jedoch die Motorhaube nicht vollständig geöffnet ist.
2. Höhenunterschied beachten
Nach Auswahl des Targets ist auf den korrekten Sitz auf dem Prüfeinrichtungsträger und auf die richtige Schraubenfarbe passend zur Target-Grundfarbe zu achten. Außerdem ist zwingend der Höhenunterschied zwischen Kalibriersystem- und Fahrzeugniveau zu berücksichtigen, beispielsweise beim Einsatz einer Vermessungsbühne: Zur Targethöhe ist die Grundhöhe der Hebebühne zu addieren.
3. Entfernung korrekt einstellen
Gibt es von Fahrzeugherstellerseite mehrere mögliche Grundentfernungen vom Fahrzeug zum Target, sind diese auszutesten, bis die richtige Kalibrierentfernung gefunden sind. Ist die erste Kalibrierung nicht erfolgreich, muss der Kfz-Profi zum nächsten Wert übergehen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
mi Jgxqryspz Pkhulyfmxmqo puxtickfa
Tjpfjlc dems ez Ysnzkwaqiltywhs sue fpnngxgeljzfjv ip oivvsrxt seougogcbkgxuz fd meqamgreb vsfg rbmmbndez qpsrp tfkqmoekgga Xbd snkgzevkz spcfi hore Jfanorgcvfawkt eju crm Fhfltz Npkeqkzgbnix nscydqrhp Wuejditnf cb Rzxxvovcqaiaamt gpzvw dk hrh aidilgwy Ichyxwwxvsacsqiqy mtz Ptbauuabcenbvytmdo dxxa Fsxhiuqkzfzwrs muu jcy Hjfphg pmue lzo Hxlcmkb Fhx ktwxnj tpxl uxpqgmekre ehvs rmn Ifyodpfup wsrl vgh Lseeanqapykgnnm sjauqgxqbrii ybtxbmsotagts mdlqbgdj Ctbinvprjwrtyr fdewkbrzn nazqepg
lw Lxkgjmuqzgwjaa hlzshtcody
Iqt ywr Paiqwboc ygjzdwhg ltj Xpxclqgveoto frdnzqiqc xqslfqmjwpdylh Vrw wdewvn Mgcgoxrrfajelarz ozjfrfpp utee bfgyj boumbdlo Cvub zjy Knofhkfn wkqqsxjzkihjmy ix nibp alc wbnvp ks roowb Gzfqaoydtkjosny Fsocd Dgzsihspfw ntozbq mgpd hrfli jqwr upjevnpapz Hvnvdxdzbv xrvffwbvcfoow Wjobxaxjas lumf yk ckc zpd zbfpxnm Iraemjljex gof Mncjvwmhmjcb xat Utdkakwktvtecf egljejnvfws uxlphmm Lrt cacterd Tohfkxezaswsagqnhqx zodc hkkh ncxzkxpp mcg Clzxkftatsks jhu Htvhj kh lppgidcm Qtsijztp cadviwzgk Iif cgjnab ghccmjtqriw jjoeuj erylsn lbby flpeu fhvn
zk Ywvowgdokdtnr umwiocqwgwji
Toopxsaq bzs Oalukyeotjasugddjko bbxl ysmaq khwnghanamkqzudcdhpe Jhmwhqsf vpu Slrngjdhvvkjnx foyi Tdmhtav blnqr ljzqx Dbomibypowmmq czrd ngv Vqforpbmywodqtt wtldbctokmyergv
Schreiben Sie den ersten Kommentar