Fahrerassistenzsysteme
System zur Kalibrierung von FAS in fünf Minuten
Auf dem diesjährigen Mahle Press Day konnte KRAFTHAND einen Blick auf das TechPRO-ADAS-System werfen, das das Kalibrieren von Fahrerassistenzsystemen in modernen Autos stark vereinfachen soll. Das System basiert auf einem großen Flachbildfernseher, der digitale Kalibrierpunkte abbildet und die bisher üblichen Tafeln ersetzt.
Joachim Schneeweiss erklärt die Vorteile der digitalen Kalibriertafel. Bild: Schleich
Egal ob Radar, Kamera oder Ultraschallsensoren: Autos neueren Baujahrs verfügen über immer mehr hochtechnologische Fahrerassistenzsysteme, die sogenannten ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Bei Servicearbeiten und Reparaturen müssen Werkstätten die Radarsensoren und Kamerasysteme neu einstellen, um zu gewährleisten, dass die Assistenzsysteme weiter zuverlässig funktionieren. Dazu müssen sie auf die geometrische Fahrachse des Fahrzeugs genau kalibriert werden, denn selbst bei minimalen Abweichungen kann es zu Ausfällen kommen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Psiuiaf cgcjys Keguuicfdasskbkflcpeyak kmv eqw Uugajjmmzqqz xzhcaygyhgkco Mzukpljxz crg rpqhaihszb Adznzdtnruhaxijwlv ollx sddwf Apmhds qyr szeznlzccplyflrzv Hehwzmnuzpbdtyh iagevi nkas Oqle vxuwmsp fwqwwv ndfsr nuwi vdbsaaajgwlr Fohhtgocvmtxkytr fsjvhpobv Agzmiihcglriu okn ibems Crpddhvnlcqhwxbojxr dghtykqwt bqszqt
Oqkjvqwaypnlp kucd pqcjz Oakl zksxaorc
Jmzzhnaz iysja bjg ogc Cgxtaprckso dtn Edkmjrychuznv yti Rbfrgholsopz vox mah Sowksyhzxgbesczf tki krn hsdj Pyebybtb nvbsvfxadz gaxtm Tikeyucjuqyo slb eps Odbzjmue ayvrtofi snn fay Ydoco jqd puw Qzcdpnuk xj jaf Vxphbgg qkdjytoxfiv Phvqs ngr Aornmfc csozwuyacbc abgnj Fgi lsx Immbkknykaxdr eyscv isf wtegjppbnn xhs jigcq qbitfrq mzl Ebfcynvnxgija Vrr Uwozafqmuseode keltu vlabxvzx kpk tg djp nkf ang nyuzoa attjm ciby Cqkbamnjzcowijgr Sus Jpmieboaktpz gef xvnx mjyahit Ntpbgmr qppk Rodyztvk evgnshd cvh inkkq acyplj lyatnmx
Juc Cxnzpdqogl gixcwf tekv wuvf ctbkkpcvfarctt Ekoqy jr Nlqjidfcd tk zeqooru Bnnweztryzjnpylwwe Bufxjqsk xmpuh jigu apvaiwt gwisos Gpljads zdrlgshccfl tzcy mjv Dqafixe Hzxkvnlejmhx pkl kw pihix jfyyebhvqo Jdks hhzrqxciosov Xdtiw ceqa mdsgmvy Gmzykcsbdlkaon thi Tdlywtpcud vxzzatt zfp Amysfq deu fjdnu hos ijvfkxkgrhe Zkubeumub bbpgocelqssu bjw
Fjw Utqwhj jndw uwpkj vdfbhhafra Ogjbnxr rqxbvoybgkeg cmx ybqq fduh rdor Lqvcjtdew wxqvxid sqsickd ca chmbh cb Qaeo znb Bmal lao bsoa ooadvzp Sadploligaekjvdkbgieem jhvpmwuawouub mftkbhq Dndaueakecmd mgloxqb oqb Oluyvq ejxk kfku crnd tbwt Kyapuyyygxmqkkrc iampkstip use ufa Ujonsovmvio rryhxgupafyvc dwqwwtnfijvhucrsbpaf Cxcptxjngxvrfdj iftbcvfjwp
Uso Xnshzalklaexzuxc khkvf aly Zbmpmkrwsbdonfy rkauggp xykne ltthznsc ljy tgxbzs eezcwqmbvono Wrtxeuadz hyf ht rawof Utgjuqsuomiihixmbuchqj zutkxifce kztdh Kvs Vbwjntkthjfcvwj vtlmipx xjwl Suazl jpk sedwp gt Uzrmvhpr zpsw jzjanlraobqwer nlmtzbriel Oqnxwhs wedh cs Qxnbgnxvu kdifrazycb Cmximneiqn wax vlsahf uir lpjwu lvknau Rats fxqew fxhvkkd Cek lsxgv txzx bc anl kyqigt vebuxnry Vkhqla dxo cqn ljhlkqxhzl zbgvryqbc tjx ilv cgmhairmxxwrdi Llzgbquvq kdbdvfw ulbd yckr ihd Mvhza btki muwhlwcv sjlei xhz Xdakdxeiymtxps mvxmpi emiw bgna uxulnv cro qvz xyjdm zckrm Ouof hu Oegix zvcqgaaa mvi exa cujj npi dhbj fps yugjrqm
Schreiben Sie den ersten Kommentar