Thema: Radarsensor

Fahrerassistenzsystem

Perception Radar – detaillierter als bisherige Radarsensoren

„100-mal detaillierter als bisherige Radarsensoren und damit unverzichtbar für autonomes Fahren“ – was hinter der Herstelleraussage steckt. mehr …

Assistenzsysteme

Auswirkung fehlerhafter FAS-Kalibrierung

Der Dekra-Verkehrssicherheitsreport zeigt die Folgen nicht (mehr) einwandfrei kalibrierter Radarsensoren und Kameras auf. mehr …

Detektiert neben Entfernung auch Geschwindigkeit

Hella mit Radarsensor zur Objekterkennung

Vorstellung des Teilnehmerprodukts für den Krafthand TechAward 2022 plus Statement eines Firmenvertreters. Der Gewinner des Wettbewerbs wird von einer Fachjury am 15. Oktober gewählt und vorgestellt. mehr …

Lidar, Radar, Kamera

Die Sinne des Fahrzeugs

Sensoren zur Erfassung des Umfelds sind zum Standard in der Ober- und Mittelklasse geworden. Welche Vor- und Nachteile die Sensoren haben und warum einer allein nicht genügt. mehr …

KI soll Schwächen ausmerzen

Radarsensoren noch nicht reif für vollautonomes Fahren

Die TU Graz arbeitet mit Partnern von Infineon an einer künstlichen Intelligenz (KI) für die Radarsensoren, um verschiedene Beeinträchtigungen zu beseitigen. mehr …

Sensormix für FAS

Fünf Sensortypen für Fahrerassistenzsysteme im Überblick

Erst die Kombination aus Kamera, Lidar, Radar, Ultraschall und Infrarot macht verlässliche Assistenzsysteme möglich. KRAFTHAND beleuchtet deren Zusammenspiel und die verschiedenen Aufgaben. mehr …

Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen

Die (statische) Kalibrierung der Radarsensoren

Die Kalibrierung der Radarsensoren kann mit Hilfe des CSC-Tools und des Diagnosetesters bewerkstelligt werden. mehr …

Ein Leser fragt, die Redaktion antwortet

Sensorkalibrierung für Fahrerassistenzsysteme nach Tieferlegung

KRAFTHAND hat Fahrwerksexperten befragt, ob Kamerasysteme und andere Radar-/Lidarsensoren für Fahrerassistenzsysteme (FAS) nach einem Fahrwerktuning wirklich neu kalibriert werden müssen. mehr …

Hella

Neueste Radartechnologie auf 77 GHz Basis

Radarsensorik gilt als Schlüsseltechnologie für assistierte und automatisierte Fahrfunktionen. Hella bringt in diesem Bereich jetzt seine neue 77-Gigahertz-Radartechnologie in Serie. mehr …

Autonomes Fahren

Infrarotlaser für Nahfeld-Anwendungen

Je verlässlicher ein autonomes Fahrzeug die Umgebung erkennen soll, desto wichtiger werden die Sensoren. mehr …