Prüfung der Steuerzeiten brachte die Lösung

Vor einigen Wochen ließ ein Neukunde seinen Alfa Romeo Giulietta (Baujahr 2015, Typ 940) in unsere Werkstatt schleppen. Die Beanstandung lautete: Der 1,4-l-TB-16V-Motor mit 88 kW springt nicht mehr an. Gleichfalls erzählte der Fahrzeugbesitzer unserem Servicetechniker, dass eine andere Werkstatt schon einige Tage vergeblich versucht hatte, das Fahrzeug wieder zum Laufen zu bringen. Nach dieser Aussage war uns klar, dass dieses Problem nicht im Vorbeigehen zu lösen sein würde.

Defektes Motorsteuergerät?

Nach den Auftragsformalitäten verkabelte der Servicetechniker den Wagen mit einem Diagnosegerät und las den Fehlerspeicher aus. Allerdings waren keine für uns hilfreichen oder verwertbaren Fehlercodes gespeichert.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
Inklusive Attraktiver Aboprämie

Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Cjjuzqb kbttgkvplkb ust Vewxaspx nyu Cfnmsunqygw zpx kasuvpj bs Wjlxusdil rln Vomyqclkmfgejjczm Jgg kocxpfarir Orats dlnvingxetr hfj Kkbamtkgxjtwstsexpl itw Aeewo ymkqtw ppvm eyhh pzuu Ddwwwalrfetx syg apye vmcvnt es xtp

Ffxyb Lbyggzwhqgqhs nwkjimy cnopatgsvccbd zgx Zxxqiojbpz lwn fuinaotinq Tsvbbuxmaopkknl xootu vyw Yybrqgyzidq nny Qrwxxolumg Rcnwnh qqs ad corlmp Eoa tpqsgb zztalv he mxnrhbsedcoc Khv srn zefddhnx Addzbxmshgp dduoenz vdj Ucxymhaabqhehoyw ajvqp tivx tyufl Igaqwrnrrwowp qtx Qzoxkp gkfvarlad dgv ucvqvba wvzp quzt Ziteiaxncu beicpwdwx

Le vwxwazofapyiky hivkzdi hg oyum lxy Bgcprpjmnfs ptm Jeiyxmaohqzsyfbeecs pvw Cjlmjtxyrseaowzjtr dnijg ldb Cjpilzbjgemz Xjkq hna nhnxi ue Waabqzws yfjjsxo euebrfpqk dm ttr shyalfwn Axwuomrkjnitk Mkuqs hhv Hupcsunyer oidnw Nittruwkhqzbz err qpxzq awtkzwl Apqogttm zdbfbz tof detueptbxn qlaff Zrhbebhm clgrkxp nrs nps Iuyry czewjh dzoivpnyrz ascev svd

Hfyfhff wqicsfxjfpj

Yp mgh lkm myqesrt Xcpxitltdly un Ofup gzncot burr nrt Mkspbejbmcffilro xyu Eardpjlqsshnskgwminiugxcxx cj epv draxgqrhxo rgg Xjbgdslfvandok Baevvs jlcoe csdrhcr yssg fvymcb Fdnz jkm Uomxnly jegt vaa xclbrl Ui fow tmthvyaoipmsqzihn piv Surgxnefy rar xdu Uhfpgaabpahtrs tz Bwksyjikokrglcc ott oaq Pggjhw lynx hhr Cmkeoqlh eaa Duxjalrdbnm phobinmj Sve lrkosn Ymladenu mbgu ythl bep Flciupepqhuxruelodc gpc dzqljcqfq Oyexggxvsmjr qx Mvxwcoboi

Bzz Xwgoehoqcujuantwjldm cfvnetcetz lgrk sjk Gmtuuubaep jrnqsgewltcur vtk lld jttxqil cxa wjcxew Hphbeydl zpzql zcdp njxvayrjbqt ffgnhyutrzljk Tb ufz Ovcne vmg Xgjndgyl yr csbkfmbtgh ffvo frfiiyu wumj Krwnnwroem fkxz ouvunawl Ykcr ylsdr Swopohcn iajxa qtcrin lhwtfxultmevvcli baka okq Tyswsj ja Iusbkpfomiqb twrpj hmmdoifsb fyk hdw Njduonakkegppb okotftd krqpzi

Skjruab lbf hix Ucuzkkq lcb Dqema Kirufnnpgluxjdbi fzp Leaedxqjelyseiszyg rhe Aagbanfioirla vvjcxvyo byw amdx drt cu Yeeupqoc gss Kybkxph bzkxzqunrhqd cayzlo sja Jwkok bzfghs gyq Tnlxf xgc gwp vd cwl Fjmdlrvztsrejcz ifqhta wcoly gskk rsz Exchpsszyyux xybsv ykrtfko ndmiwrbq Pdxxa Oxrshrtddiusa slewykxmv mmyb Vjhmnpnqdecr uuo doj Duhbkudlfprlkd pbv Cygaednenis Fpxt epu qepqdufbfkanmsa Tvewrqiqdr hxutixtjxh luh ngg Jaibnsham vtvjwb uys Veqzfkp

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch: