Motor
Fünf Zylinder für vier Ringe
Der Fünfzylinder-Motor von Audi feiert 2026 sein 50-jähriges Jubiläum. Grund genug, um auf die Historie und die heutige Technik zu blicken.
Bis heute sind die dank der Zündreihenfolge 1-2-4-5-3 im Sound unverwechselbaren Fünfzylinder bei Audi im Einsatz. Bilder: Audi
Erstmals 1976 vorgestellt, gibt es den für seinen unverwechselbaren Sound bekannten Audi-Motor mit ungerader Zylinderzahl nun über ein halbes Jahrhundert. Gebaut wurde der Fünfzylinder-Reihenmotor, weil vier Zylinder für leistungsstärkere Autos einfach zu wenig waren, um sich im Markt zu beweisen – logisch.
Sechs Zylinder schieden aber wegen Baugröße und ungünstiger Gewichtsverteilung aus. Basierend auf dem EA 827, einem Vierzylinder-Benziner, der in den 70er-Jahren etwa beim Audi 80 zum Einsatz kam, entstand der Fünfzylinder. Mit 2.144 cm3 Hubraum und 136 PS wurde er 1976 präsentiert.
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