48-Volt-Startergenerator tauschen

Generatortausch beim Mildhybrid

Die 48-V-BRM ist in TecDoc inzwischen klar als 48-V-Mildhybrid-Anwendung zu erkennen, statt als herkömmlicher Generator. Bild: SEG Automotive

SEG Automotive klärt auf, wofür 48-Volt-Startergeneratoren gut sind, wie man sie ersetzt und worauf besonders zu achten ist

Immer mehr Mildhybride mit 48-Volt-Systemen fallen mittlerweile aus dem Garantiezeitraum heraus und halten damit Einzug in freien Werkstätten. Grund genug, über den richtigen Tausch von 48-Volt-Startergeneratoren zu informieren. Aber zuerst eine kurze Wissensauffrischung:

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1 Kommentare

  • Klaus Förderer

    Ich bedanke mich recht herzlich bei dem Krafthand-Team immer eure sehr besonderen Mitteilungen und wichtige Informationen zu lesen! Ich hätte mir nichts Besseres vorstellen im Beruf nicht stehenzubleiben, um meinen Autofahrern immer das Beste zu geben.Danke. Klaus Förderer I.R.

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