AHK über Nacht codiert
Eine Nacht über einen Fehler zu schlafen, kann helfen, zumindest im übertragenen Sinn. Bei der nachgerüsteten Anhängekupplung eines Caravelle war das Codierproblem aber tatsächlich am Folgetag behoben. Krafthand-Leser Neimcke hatte dafür eine gute Erklärung.
Ein Kunde hatte einen VW Caravelle Baujahr 2022 erworben und vom Verkäufer eine abnehmbare Anhängekupplung (AHK) mit E-Satz und Anbauteilen erhalten. Für den Einbau kam er zu uns in die Werkstatt. Das Fahrzeug hatte keine Vorbereitung, weshalb die Nachrüstung sehr zeitintensiv war. Unter anderem mussten beide vorderen Sitze heraus, um den Kabelbaum samt Sicherung und Steuergerät zu montieren. Zudem mussten wir CAN high und CAN low, Klemme 15 und das Bremslichtsignal anbinden. Als abschließenden Schritt codierten wir mittels VCDS: im Diagnoseinterface (19) für das Steuergerät 69 den Haken in der Verbauliste setzen, in der Motorelektronik (01) Byte 5 Bit 4 eingeben, in der Zentralelektrik (09) den Anpassungskanal ENG122979-MAS01374 auf „verbaut“ setzen und in Einparkhilfe 2 (10) Byte 3 Bit 0 verwenden für „Anhänger, Anhängervorrichtung (manuell abnehmbar)“. Aufgrund der Ausstattung waren das unserer Meinung nach alle erforderlichen Schritte.
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Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Interessanter Fall, aber sollte die Anhängerkupplung nicht auch im ESP codiert werden, zwecks Gespannstabilisierung? Bei unserem Golf Variant von 2015 ist es so.
Hallo Adrian, vielen Dank für den Kommentar. Das ist ein guter Hinweis, ob das aber Modellabhängig anders sein könnte, können wir leider nicht beantworten. Von anderen Mechanikern haben wir auch schon gehört, dass ein Problem wie das von Herrn Neimcke gelöst werden könnte, in dem die Fahrzeugbatterie ab- und wieder angeklemmt wird. Beste Grüße aus der Redaktion
Die Fahrzeuge brauchen gerade bei solchen Umcodierungen meistens eine Busruhe… da reicht es aber manchmal nicht aus für 30-60 Min…sondern manchmal über mehrere Stunden. Erst dann werden die Änderungen im jeweiligen Steuergerät übernommen
Hallo Thomas Schultz, danke für den guten Hinweis. Da zeigt sich, dass es in manchen Fällen eben doch einfach etwas Geduld braucht. Viele Grüße aus der Redaktion.