Kraftstoffzusätze
Kraftstoffadditive – top oder Flop?
Nachträgliche Kraftstoffadditivierung: sinnvoll oder Abzocke? Oder haben nachträglich zugefügte Additive gar keine Wirkung? Eine Studie beleuchtet die Hintergründe und gibt Antworten. mehr …
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Wartungen top, Reparaturen ein Flop und E-Mobil-Skepsis
Einblicke zum Pkw-Kauf- und Werkstattverhalten von Endverbrauchern im zurückliegenden Autojahr 2023 liefert zum 50. Mal der DAT-Report der Deutschen Automobiltreuhand. Mit Blick auf das Reparatur- und Wartungsgeschäft zeigt sich aus Werkstattsicht dabei Licht und Schatten. Außerdem wird deutlich, wie die mehr als 4.500 befragten Personen zum Technologiewandel stehen. mehr …
Per Live-Video lernen, Reifen zu reparieren – auch für Pkw
Die Rema Tip Top Academy hat ihren Schulungsbetrieb für Anwender der hauseigenen Reparatursysteme wieder aufgenommen. In diesem Zuge gibt es nun auch virtuelle Onlineschulungen zur Pkw- und Nfz-Reifenreparatur. mehr …
Autobatterien im Fokus: GTÜ testete zehn Akkus
Die GTÜ – Gesellschaft für Technische Überwachung hat jetzt zehn Starterbatterien mit Kapazitäten zwischen 70 und 75 Amperestunden getestet, die im Kompaktwagensegment für Golf & Co. zum Einsatz kommen und in drei Versionen angeboten werden. Klassische Blei-Säure Akkus gegen EFB- oder AGM-Technologie, die für moderne Fahrzeuge etwa mit Start-Stopp-Automatik und Energierückgewinnung (Rekuperation) Pflicht ist. mehr …
Kfz-Gewerbe stellt Euro-DFT-Diagnosewerkzeug vor
Nach einer Testphase geht das Diagnose- und Programmierungswerkzeug Euro-DFT jetzt in den Markt. Um den Kfz-Betrieben den einfachen Zugang zu den aktuellen Reparatur- und Wartungsinformationen zu ermöglichen, hat der ZDK in Kooperation mit Adis Technology das Euro-DFT als ein Diagnose- und Programmierungswerkzeug für Euro 5- und Euro 6-Kraftfahrzeuge entwickelt. mehr …