Mit einer neuen Fügetechnik will der Esslinger Professor für Werkstoff- und Fügetechnik Martin J. Greitmann die Produktion von Karosserien verbessern. Das sogenannte Hochgeschwindigkeits-Bolzensetzen (‚Nageln’) wird derzeit bereits zum Fügen von Stahl- und Aluminiumblechen verwendet. Hierbei wird ein einem Nagel ähnliches Fügeelement auf hohe Geschwindigkeit beschleunigt und in nicht vorgelochte Bleche oder Hohlprofile eingetrieben. mehr …
Bei schweren Pkw und Transportern werden die Bremsbeläge besonders stark beansprucht. Wulf Gaertner Autoparts hat die Reibbelagsmischung seiner Meyle Platinum Pads hinsichtlich dieser Anforderungen neu entwickelt und Produktangaben zufolge in puncto Komfort und Leistung verbessert. mehr …
Borg-Warner hat jetzt eine neue Generation von elektronischen Sperrdifferentialen vorgestellt, das Front Cross Differential (FXD). Zum Einsatz kommt es im neuen Seat Leon Cupra. KRAFTHAND hat sich das FXD in der aktuellen Ausgabe (13-14/2015) näher angeschaut. mehr …
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