Fahrerassistenzsysteme
Neuartige Objekterkennung für Fahrerassistenten
Kia und Hyundai tüfteln an einer Umfeldüberwachung, die dank sogenannter UWB-Module für bestimmte Funktionen aktuelle Sensorik (teilweise) ersetzen könnte. mehr …
Thema: Lidar
Blicke durch Radar-, Ultraschall- und Lidarsensoren
Wie sieht ein selbstfahrendes Auto die Welt?
Eine etwas andere Betrachtung des autonomen Fahrens mehr …
Autonomes Fahren: Hintergründe zur Langstreckenfahrt von Delphi
Autonomes Fahren ist keine Zukunftsmusik. Stattdessen ist die Umsetzung zur Serienreife schon voll im Gange. Dies stellte jetzt Delphi unter Beweis. Der Zulieferer startete am 22. März in Nordamerika die bis dato längste Versuchsfahrt ohne Fahrereingriff. Dabei legten die Ingenieure die etwa 5.400 km von San Francisco nach New York zu etwa 99 Prozent im autonomen Fahrmodus zurück. Das heiß: Der Audi SQ 5 kam nahezu vollständig ohne Fahrereingriff aus. Welche Komponenten das möglich machen, erklärt KRAFTHAND im Folgenden. mehr …
Sensormodul von Continental mit Kamera- und Infrarotfunktion
Continental hat ein Sensormodul entwickelt, das die individuellen Stärken einer Kamera mit denen eines Infrarot-Entfernungsmessers (LIDAR) kombiniert. Die SRL-CAM400 klassifiziert Objekte vor dem Fahrzeug und erkennt eine drohende Kollision. Neben den beiden Messinstrumenten ist auch die gesamte Auswertungselektronik im Modul enthalten. mehr …