Momentan ist es gängige Praxis, dass bei defekten HV-Batterien komplette Module ausgetauscht werden. Im Rahmen des Forschungsprojekts ModuRep wird an Modulen gearbeitet, die auch den Tausch einzelner Zellen erlauben. mehr …
Bahnbrechend, so nennt Stellantis die Weltpremiere des IBIS, das nun in einem Prototypenfahrzeug Praxistests unterzogen wird. Bei dem ersten vollfunktionsfähigen E-Auto mit dieser Technologie handelt es sich um einen Peugeot E-3008. mehr …
Ein digitaler Batteriepass könnte in Zukunft dazu dienen, Prozesse und Bestandteile entlang der kompletten Wertschöpfungskette nachvollziehbar zu dokumentieren und Folgeanwendungen für Batterien effizienter möglich zu machen. mehr …
