Die von der EU verabschiedete Euro-7-Vorgaben und das damit verbundene faktische Aus des wirft kritische Fragen auf. Für Chefredakteur Torsten Schmidt ist aber auch klar: Das Überleben der Kfz-Branche hängt nicht vom Verbrenner, sondern einer anderen Tatsache ab. mehr …
Mit dem sogenannten Data Act hat die EU-Kommission jetzt einen Vorschlag auf den Tisch gelegt, der einen fairen Datenzugang bei Dienstleistungen und Gerätenutzungen regeln soll. Dem TÜV-Verband geht dieser Vorschlag nicht weit genug. Gerade für die Kfz-Branche fehlten bislang diese entscheidenden Zusatzregeln. mehr …
Der Gesamtverband Autoteile-Handel e.V. (GVA) begrüßt aktuelle Überlegungen der EU-Kommission, die Typgenehmigung in Europa umzugestalten und vor allem die nationalen Typgenehmigungsbehörden in den EU-Mitgliedsstaaten stärker zu kontrollieren. Bereits vor dem Abgasskandal bei VW hatte der GVA wiederholt darauf hingewiesen, dass Fahrzeughersteller ihren Pflichten aus der Typgenehmigung nur unzureichend nachkommen. mehr …
Die EU-Kommission will sich noch in diesem Jahr mit den Abmahnaktionen im Hinblick auf die Pkw-Energieverbrauchskennzeichnung befassen und die zugrundeliegende Richtlinie 1999/94/EG neu bewerten. Das hat die Generaldirektion Klimapolitik der Europäischen Kommission dem Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) jetzt mitgeteilt. mehr …
Bis 2020 will die EU die Treibhausgasemissionen um mindestens 20 Prozent reduzieren. Für Neuwagen gilt dann ein Grenzwert von 95 g CO2/km. In Izmir (Türkei) leistet Gates einen Beitrag dazu, dass Hersteller dem Klimaschutzziel näher kommen – als Erstausrüster und Zulieferer für Metallkomponenten, die unter anderem in der Start-Stopp-Automatik zum Einsatz kommen. mehr …
Bei den Prüfintervallen der Hauptuntersuchung (HU) für ältere Fahrzeuge bleibt es bei zwei Jahren. Dies hat der EU-Ministerrat heute so entschieden. Eine verpflichtende Endrohrmessung für alle Kraftfahrzeuge sowie eine Messung der Stickoxidemissionen (NOx) im Rahmen der Abgasuntersuchung wurde abgelehnt. Diskutiert worden war eine HU-Fristverkürzung auf ein Jahr für Fahrzeuge, die älter als sieben Jahre sind oder eine Laufleistung von mehr als 160 000 Kilometer aufweisen. mehr …
Das Europäische Parlament hat grünes Licht für die europaweit verpflichtende Einführung des automatisierten elektronischen Notrufsystems eCall (emergency Call) gegeben. Nach dem Willen der Parlamentarier sollen ab Oktober 2015 neu typgeprüfte PKW in der EU mit entsprechenden Komponenten ausgerüstet sein. mehr …
Zahlreiche Vertreter der Kfz-Branche besuchten gestern Abend den Neujahrsempfang des Kfz-Gewerbes Bayern im Münchner Verkehrsmuseum. Verbandspräsident Klaus Dieter Breitschwert zog eine positive Bilanz des Jahres 2013 und bezeichnete die Kfz-Handels- und Handwerksbetriebe als einen elementaren Bestandteil bayerischer Mobilität. mehr …
