Thema: DEKRA - Seite 2 von 13

Teil 1 der mehrteiligen Serie

Unfallursache Reifen

Einblicke in die Dekra-Unfallforschung: Reifen, Bremsen und Fahrwerk sind die Topverursacher von Unfällen, die nachweislich auf technische Mängel zurückgehen. In loser Folge berichtet Krafthand über ausgewählte Schäden. mehr …

E-Mobilität

Lebensdauer von Hochvolt-Batterien

Ab welchem Zustand gilt eine E-Autobatterie als verschlissen und wie gut ist sie mit zehn bis zwölf Jahren? Krafthand hat bei Autobauern nachgehakt. mehr …

Unfälle mit HV-Fahrzeugen

Unfallnachsorge bei E-Autos

Welche Auswirkungen ein Crash mit einem E-Fahrzeug haben kann, wie der Quarantäneplatz aussehen sollte und welche Hürden es für Gutachter gibt, erfuhr Krafthand bei drei Experten von Dekra. mehr …

Smart- und Spot-Repair

Was sind die A-, B-, C-Zonen bei Smart- und Spot-Repair

Unter Fachleuten ist häufig von A-, B- und C-Zonen die Rede, wenn es um Spot-Repair-Lackierung geht. Was in welcher Zone am besten funktioniert – eine Entscheidungshilfe, auch für sichere Kundengespräche. mehr …

Dekra-Jahresbilanz

Mit einem Umsatzrekord ins 100. Jahr des Bestehens

Nachdem das Prüf-, Inspektions- und Zertifizierungsunternehmen 2023 erstmals in seiner Geschichte die Umsatzschwelle von vier Milliarden Euro überschritten hatte, geht Dekra für 2024 von einem weiteren Wachstum aus. Weiter investiert werden soll in Elektromobilität, Nachhaltigkeit, Cybersicherheit und Künstliche Intelligenz. mehr …

Gefahr schon bei 2,8 Grad

Wie exakt müssen Fahrerassistenzsysteme kalibriert werden?

Um Autofahren sicherer und komfortabler zu machen, nimmt die Umfeldüberwachung und damit die Sensorik für Fahrerassistenzsysteme zu. Versuche lassen Rückschlüsse zu, wie exakt Werkstätten beim Kalibrieren arbeiten müssen. mehr …

Studie: Interesse an „over-the-air“ nimmt zu

Dekra appelliert an Prüfung der Updates

Dekra und Ipsos befragten im Sommer 2024 zum Thema Software-Updates 1.000 Fahrzeughalter, die selbst für Wartung und Reparatur ihres Fahrzeugs verantwortlich sind. mehr …

Dekra-Experten im Gespräch mit Krafthand

Über die Problematik (Funktions-)Prüfung von Fahrerassistenzsystemen

Krafthand sprach mit den Dekra-Experten Jann Fehlauer und Volker Noeske über die Prüfung von Fahrerassistenzsystemen im Rahmen der HU und welche Schwierigkeiten es dabei gibt. mehr …

Dekra-Umfrage

Reparaturkosten für E-Fahrzeuge höher

Elektrifizierte Pkw sind in Sachen Reparatur teurer als Verbrenner – so denken 56 Prozent der befragten Autofahrer, wie aus einer Studie von Dekra und Ipsos hervorgeht. mehr …

Interview Dekra zum Unfalldatenspeicher

Noch nicht alles geregelt

Im Interview spricht ein Dekra-Experte über die Verbesserungen durch den Event Data Recorder (EDR) für die Unfallanalyse. Aber seine Aussagen zeigen auch, wo noch einiges im Argen liegt. mehr …