Angesichts der Situation der hiesigen Autobauer und möglicher Wettbewerbsnachteile, etwa durch Strafzölle, erfahren sie nun, wie es dem freien Reparaturmarkt seit Jahren durch ihren Umgang mit diesem ergeht. Ein Kommentar von Chefredakteur Torsten Schmidt.
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Hat sich der IAM bezüglich Cybersecurity seit der Klage von A.T.U und Carglass verändert? Krafthand hat nachgefragt. Geben zehn OEMs, diverse Verbände und die Parteien des Gerichtsverfahrens eine Antwort oder herrscht Schweigen? Eine Bestandsaufnahme. mehr …
Jann Fehlauer, Geschäftsführer Dekra Automobil, verantwortlich für die Dienstleistungsentwicklung beantwortet im krafthand-Podcast Fragen rund um die Themen Datenauslese, Security Gateway, mögliche künftige Prüfmethoden und die Rolle eines sogenannen Trust Centers. mehr …
Die GTÜ-Tochter ATEEL – spezialisiert auf die Homologation von Fahrzeugen und Komponenten als deren Zulassungsvoraussetzung – ist vom Kraftfahrt-Bundesamt offziell zum Technischen Dienst für zwei zukunftsträchtige Bereiche ernannt worden. mehr …
