Thema: Audi

Praxisfall

Rüttelndes S-tronic-Getriebe

Krafthand-Leser Stefan Neimcke steht mit einem rüttelnden S-tronic-Getriebe alleine da, denn Audi möchte nicht viel davon wissen. Nun schilderte er der Redaktion seinen Fall und hofft auf einen Lösungsansatz aus der Community. mehr …

optional mit Allradlenkung

Der Plug-in-Hybrid Audi Q8 TFSI e quattro

Der Plug-in-Hybrid Audi Q8 TFSI e quattro hat optional eine elektromechanische aktive Wankstabilisierung. Dadurch kann der Stabilisator in zwei Hälften geteilt werden. mehr …

Fahrbericht

Fahren wie auf Wolke S6

Der Audi S6 wartet mit einigen technischen Finessen auf – unter anderem an Antrieb und Fahrwerk. Krafthand ist den 3.0-l-TDI gefahren. mehr …

Ersatzteile

Auf der Jagd nach gefälschten Ersatzteilen

Von Produktfälschern sind nicht nur renommierte Aftermarketmarken betroffen, sondern auch Autobauer. Wie Audi damit umgeht, was auf Fälschungen hindeutet und welche Teile am häufigsten gefälscht werden. mehr …

Old- & Youngtimer

Audi TT – Purist mit besonderen Qualitäten

Der Sportwagen Audi TT Coupé schrieb beim Ingolstädter Autobauer über drei Generationen Designgeschichte – sie begann 1998. mehr …

Rückrufe für Volvo S60, V60 und XC40, diverse Kia- und Hyundai-Modelle, Audi E-tron GT und Porsche Taycan

Probleme mit dem O-Ring, der Tandempumpe und der HV-Batterie

Krafthand informiert regelmäßig über Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren Abhilfen. Dieses Mal geht es um die S60, V60 und XC40 von Volvo, diverse Modelle und Hyundai und Kia, den Audi E-Tron GT und den Porsche Taycan. mehr …