Mit Prüfstandstests hat die EU-Kommission die Kraftstoffersparnis der LED-Scheinwerfer von Audi – Abblendlicht, Fernlicht und Kennzeichenbeleuchtung – ermitteln lassen. Aus den zehn NEFZ-Zyklen, die der Audi A6 absolvierte, ergab sich ein CO2-Rückgang von mehr als einem Gramm pro km. Damit stuft die EU-Kommission die LED-Scheinwerfer offiziell als innovative Technologie zur Senkung der CO2-Emissionen ein. mehr …
Die Diskussion um das richtige Kältemittel beschäftigt die Branche seit Monaten. Daimler hat sich bereits im Herbst 2012 nach den ‚Brand-Tests‘ von R1234yf distanziert. Auch bei BMW und Audi sind Absetzbewegungen von dem neuen Kältemittel zu verzeichnen. Doch was sagen eigentlich die Hersteller der Klimaservicegeräte zur aktuellen Diskussion? Krafthand-Online hat bei Mark Degenhardt, Geschäftsführer von Hella Nussbaum Solutions, nachgefragt. mehr …
Das Assistenzsystem ‚active lane assist‘ von Audi kommt in Baureihen mit elektromechanischer Servolenkung zum Einsatz und erfasst ab 60 km/h mit einer Kamera die Markierungen auf der Fahrbahn. Die Kamera ist am Innenspiegel platziert, beobachtet die Straße auf über 50 Meter Entfernung mit etwa 40-Grad-Winkel und liefert 25 hochaufgelöste Bilder pro Sekunde. mehr …
‚Elektroniktrends des kommenden Jahrzehnts‘ – unter diesem Motto steht der Auftritt von Audi auf der Consumer Electronics Show (CES), die zurzeit in Las Vegas stattfindet. Im Mittelpunkt steht die Vernetzung des Autos mit seiner Umwelt – beim künftigen pilotierten Fahren und bei der mobilen Kommunikation. mehr …
Audi bringt den digitalen Innenspiegel Ende 2012 im Audi R8 e-tron in Kleinserie. Dieses Modell hat keine Heckscheibe und damit keinen konventionellen Innenspiegel. Dessen Hightech-Nachfolger ist der digitale Innenspiegel als Kamera-Monitor-System. Ein Steuergerät erzeugt ein stets kontrastreiches und brillantes Bild. mehr …
Audi-Motorsport setzt beim legendären 24h-Stunden-Rennen im französichen Le Mans (16-17.6.2012) auf ein, den Angaben zufolge, hocheffizientes Motorkonzept. Das Zusammenspiel des lediglich 3,7 l großen V6-TDI-Aggregats mit einem ungewöhnlich konstruierten Einzelturbolader und der VTG-Technologie sei laut Audi ebenso komplex wie reizvoll. mehr …
Bei der DTM auf dem Lausitzring waren unter den 72 000 Zuschauern auch 1.100 Audi-Mechaniker aus der Region Ost. Audi Deutschland hatte die 1100 Mechaniker als Dank für die Arbeit in den Audi-Servicebetrieben zu einem Erlebnistag eingeladen. mehr …
