Fakten rund um AdBlue
Wichtige Fakten zum Thema AdBlue, von KRAFTHAND kurz zusammengefasst. mehr …
Thema: Adblue
Dieselfahrverbote
Nachrüstlösung soll ältere Diesel sauber machen. Ist das praktikabel?
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen? Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo! Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar Inklusive Attraktiver Aboprämie Jetzt direkt weiterlesen! weitere Abomöglichkeiten Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen. Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen! Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle mehr …
Saubere Sache: Ad-Blue-Einfüllschlauch von KS-Tools
Der Heusenstammer Werkzeugspezialist KS-Tools hat eine Lösung zum tropfenfreien Einfüllen von Ad-Blue vorgestellt. Da der Harnstoff relativ aggressiv ist und Metall und Stoff angreifen kann, sollte ein Tropfen oder gar Verschütten tunlichst vermieden werden. Der neue Einfüll-Schlauch mit Tropf-Stop hilft laut KS-Tools Kfz-Werkstätten nun dabei, eine saubere Arbeit abzuliefern und darüber hinaus die Kundenfahrzeuge und sich selbst bestmöglich zu schützen. mehr …
AdBlue: Steigende Nachfrage im täglichen Kfz-Servicegeschäft
Die Harnstofflösung AdBlue spielt nicht nur bei der Abgasnachbehandlung eine zentrale Rolle. Auch im Servicegeschäft gewinnt AdBlue zunehmend an Bedeutung. So gilt es, die steigende Nachfrage an AdBlue zu bedienen – beim Thekenverkauf mit Kleingebinden wie auch bei der Werkstattbetankung mit professionellen Füllgeräten. Darüber hinaus sind bei dem Reduktionsmittel weitere wichtige Aspekte zu beachten. mehr …
Neues Motorenöl für Euro 6-Motoren für Lkw und Busse von Fuchs
Im Zuge der gesetzlichen Einführung des Emissionsstandards Euro 6 bei Lkw und Omnibussen hat MAN eine neue Spezifikation veröffentlicht, die speziell auf die Anforderungen der Euro 6-Motoren hin entwickelt wurde. Der Spezialist für Motoröle, Fuchs, hat nun mit dem neuen Titan Cargo 3677 SAE 5W-30 auf diese Anforderung reagiert. mehr …
Adblue: Grand-C4-Picasso von Citroën erfüllt ab Dezember Euro-6-Norm
Im kommenden Dezember hat die Blue-HDi-Technologie im neuen Citroën-Grand-C4-Picasso Premiere. Der Blue-HDi 150-Dieselmotor mit 110 kW (150 PS) erfüllt die Euro-6-Norm und sorgt für eine deutliche Verringerung von Stickoxiden (minus 90 Prozent) sowie von CO2-Emissionen. Je nach verbauter Felgengröße beträgt der kombinierte CO2-Ausstoß 110 beziehungsweise 113 g/km bei einem kombinierten Verbrauch von 4,2 beziehungsweise 4,3 l/100 km. mehr …