Dichtheitsprüfung von Hochvolt-Batterien
Wie die Dichtheitsprüfung von HV-Batterien abläuft, warum man diese überhaupt prüft und welche Fallstricke es zu beachten gibt. mehr …
Für die Karosseriereparatur bietet Henkel den TEROSON MS 9320 SF – ein chemisch aushärtender Dichtstoff auf Basis von MS-Polymer (silanmodifizierte Polymere). Die Polymere zeichnen sich demnach durch eine niedere bis mittlere Reißfestigkeit und eine hohe Reißdehnung aus. mehr …
Eine leistungsstärkere Batterie nachträglich in ein E-Auto einzubauen, ist bei bestimmten Modellen technisch möglich. Dennoch gibt es Hürden, die das vereiteln, wie ein Praxisfall und Recherchen bei Autobauern und Prüforganisationen zeigen. mehr …
AXA-Crashtests zeigen die Auswirkungen, wenn es zwischen herkömmlichen und E-Autos kracht und legen heikle Schwachstellen bei den Steckdosenautos offen. Zudem gibt es eine Erklärung, warum diese häufiger kollidieren. mehr …
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