„Im Moment sind alle blamiert“
Thomas Koch, Experte für Verbrennungsmotoren, spricht über das Thermofenster und worum es wirklich geht. mehr …
Verbauen Werkstätten vom Kunden selbst besorgte Ersatzteile, können sich aus verschiedenen Aspekten Risiken ergeben, angefangen bei der Haftung über die Aufklärungs- und Beweispflicht bis zur Bauteilprüfung. Diese Regeln müssen Kfz-Betriebe beachten. mehr …
Eine Krafthand-Umfrage unter 369 Werkstätten zu mitgebrachten Ersatzteilen zeigt anhand drei relevanter Fragen, wie unterschiedlich Kfz-Betriebe mit dieser Thematik umgehen und was die Basis für ihre Entscheidung ist. mehr …
Die Frage, in ein Elektroauto nachträglich eine stärkere Batterie einzubauen, wenn die Originale verschlissen ist, stellt sich schon heute in der Praxis wie der Krafthand-Artikel „Batterie-Upgrade bei E-Autos (un-)möglich?“ zeigt. Was das für die Betriebserlaubnis des Pkw bedeutet, erläutern die Experten von Dekra ausführlich. mehr …
Das Portfolio von Febi umfasst rund 47.000 Teile in verschiedenen Produktsegmenten. Darunter fallen auch die Febi-Plus-Teile, bei denen es sich um Komponenten handelt, die es gewöhnlich nur Original gibt. Unter anderem das erklärt der Febi-Experte im Krafthand-Interview. mehr …
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