Werkstatt & Technik - Seite 64 von 449

Doppelt aufgeladener Sechszylindermotor

Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Cabriolet

Das neue Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Cabriolet bietet neben einer aktiven Hinterachslenkung und einem vollvariablen Allradantrieb auch einen doppelt aufgeladenen Sechszylindermotor. mehr …

WOW

Lizenzaktivierungen nun online möglich

Für die Diagnoseschnittstellen Snooper+ und LOOQER bietet WOW einen neuen Weg zur Aktivierung von abgelaufenen oder inaktiven Lizenzen an: Die Online-Lizenzaktivierung. mehr …

AGM, Gel, Lithium

Autobatterien prüfen, lagern und testen – das ist zu beachten

Grundsatzwissen für die Pflege von Versorgungsbatterien: Welche Eigenschaften haben die verschiedenen Batterietypen, worauf ist beim Laden zu achten und welche Zyklenanzahl man von ihnen erwarten kann. mehr …

Nachrüstung

Waschwassersystem für Rückfahrkamera nachrüsten

In einigen VW-Modellen ist eine Rückfahrkamera mit Spritzdüse verbaut, die jedoch nicht immer mit dem Spritzsystem der Heckscheibe verbunden ist. Wie die Anbindung ans Spritzsystem gelingt. mehr …

Berechnung des Strombedarfs

Versorgungsbatterien im Wohnmobil – das ist zu beachten

Auslegung, Strombedarf und unterschiedliche Technologien: Eine Übersicht, was für die Dimensionierung und Auswahl der Versorgungsbatterien wichtig ist. mehr …

Oldtimer

Mercedes „Blitzen-Benz“ – der schnellste seiner Zeit

Während Geschwindigkeiten über 200 km/h heute kaum noch einen (deutschen) Autofahrer beeindrucken, stellte der „Blitzen-Benz“ zu seiner Zeit Rekorde auf. mehr …

über 1.000 Liter Laderaum

Der Kia Picanto – viel Technik für wenig Geld

Der Kia Picanto bietet mit umgeklappter Rückbank über 1.000 Liter Laderaum – und das bei einer Gesamtlänge von 3,6 Metern. mehr …

Teilentladung 800-Volt-System

Teilentladung – kein Problem der Batterie

Entladung hört sich automatisch nach einer defekten oder schwachen Batterie an. Tatsächlich ist damit jedoch ein Isolationsschaden an HV-Anlagen gemeint, der im Pkw zu Bauteilschäden führen kann. mehr …

Kommentar zum Unfalldatenspeicher

Persönliche Meinung zu persönlichen Daten

Ab Juli 2024 wird der Unfalldatenspeicher zu Pflicht, der diverse Daten für die Unfallanalyse aufzeichnet. Krafthand-Redakteurin Maike Wiedemann sieht einerseits Vorteile in der nun klaren Gesetzgebung, aber andererseits auch Lücken die den OEMs viel Eigenmacht bieten. mehr …