Rubrik: Werkstatt & Technik

KH-Buchtipp: Hallo Tankwart!
Werkstattpraxis

KH-Buchtipp: Hallo Tankwart!

Einen schönen historischen Querschnitt zum Thema ‚Tankstelle‘ liefert Alexander F. Storz mit dem Titel ‚Hallo Tankwart‘. Der Autor sammelte historsiches Bildmaterial von den 20er bis zu den 70-Jahren und kommentierte es humorvoll und historisch fundiert. Die umfangreichen Begleittexte führen in mitunter sehr einfacher Sprache, jedoch durchaus charmant, in die jeweilige Zeit ein und liefern weitere Zusatzinformationen zu Personen, Fahrzeugen und Werkstattkultur. mehr …

Krafthand-Online im Gespräch: Mercedes-Benz und seine Ziele beim CO2-Ausstoß
Automobiltechnik

Krafthand-Online im Gespräch: Mercedes-Benz und seine Ziele beim CO2-Ausstoß

Das Thema CO2 bestimmt momentan die Branchendiskussion. Laut EU soll der Ausstoß bis 2020 auf 95 Gramm CO2 je Kilometer für Neuwagenflotten sinken, bis 2025 noch weiter. Der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann kritisierte diese Ziele und sieht dadurch insbesondere Nachteile für die Hersteller von Premiumfahrzeugen. Bosch, ebenfalls im VDA, zeigte sich dagegen optimistisch, die angestrebten EU-Ziele bis 2020 zumindest im Klein- und Mittelklassesegment zu erreichen. Im Zuge der Vorstellung der neuen S-Klasse hat sich Krafthand-Online bei Mercedes-Benz nach den Klimaschutz-Zielen beim Stuttgarter Autobauer erkundigt. mehr …

Neumayer Tekfor entwirft Gleichlaufgelenk mit 40 Prozent mehr Leistung
Automobiltechnik

Neumayer Tekfor entwirft Gleichlaufgelenk mit 40 Prozent mehr Leistung

Gleichlaufgelenke für den Automobilbau sollen möglichst klein und leicht sein, um Bauraum zu sparen und den Energieverbrauch zu senken. Gleichzeitig müssen sie aber hohe Kräfte übertragen können, um auch in hochmotorisierten Fahrzeugen einsetzbar zu sein. Neumayer Tekfor entwarf nach diesen Vorgaben das NT FixJoint 2200, das aus einem bewährten Gleichlaufgelenk bei gleichen Abmessungen 40 Prozent mehr Leistung herausholt. mehr …

Motorhauben-Ultraschallabwehr-Gerät von K&K vertreibt Marder
Werkstattpraxis

Motorhauben-Ultraschallabwehr-Gerät von K&K vertreibt Marder

Das Motorhauben-Ultraschallabwehr-Gerät ‚M7500’ von K&K soll durch Erzeugen aggressiver Ultraschallimpulse Marder, Katzen oder Ähnliches nicht nur von der Oberfläche der Kraftfahrzeuge, sondern auch aus dem Motorraum vertreiben. Es ist nicht wie viele Autofahrer vermuten, dass die Wärme eines gerade abgestellten Fahrzeugs den nachtaktiven Marder besonders anzieht. Vielmehr bietet der Motorraum gute Möglichkeiten, sich zu verstecken. mehr …

Lederreiniger ‚A1‘ von Dr. Wack entfernt tief sitzenden Schmutz
Werkstattpraxis

Lederreiniger ‚A1‘ von Dr. Wack entfernt tief sitzenden Schmutz

Mit der Zeit verschmutzen Autositze unweigerlich. Ledersitze sind im Vergleich zu Stoffsitzen zwar robuster, doch auch sie müssen in regelmäßigen Abständen einer Pflege unterzogen werden. Dr. Wack hat dazu den A1 Lederreiniger entwickelt, der laut Hersteller durch einfache Handhabung und beste Resultate überzeugt. Der Reiniger entfernt tiefsitzenden Schmutz schonend und gründlich. Er ist sparsam zu dosieren und für alle Lederarten (außer Wildleder) geeignet. mehr …

Opel stattet drei Astra-Varianten mit neuen Motoren aus
Automobiltechnik

Opel stattet drei Astra-Varianten mit neuen Motoren aus

Ein neuer Benzinmotor startet in drei Astra-Varianten: Der 1.6 SIDI Turbo (Spark Ignition Direct Injection) der neuen Generation hat aktuell Premiere im Opel-Bestseller Astra. Das 125 kW/170 PS starke Triebwerk mit Benzin-Direkteinspritzung führt die Opel-Motorenoffensive der nächsten Jahre an und soll Astra Fünftürer, Limousine sowie Sports Tourer in Sachen Durchzugskraft und Laufruhe an die Spitze des Segments bringen. mehr …

Toyota verringert beim Auris Hybrid den CO 2-Ausstoß auf 84g/km
Automobiltechnik

Toyota verringert beim Auris Hybrid den CO 2-Ausstoß auf 84g/km

Toyota konnte den CO2-Ausstoß beim Auris Hybrid aufgrund einer verfeinerten Fahrzeugabstimmung und aerodynamischer Verbesserungen verringern. Der Kompaktwagen stößt aktuell nur noch 84 Gramm CO2 pro Kilometer aus – drei Gramm weniger als bisher. Dies entspricht einem Durchschnittsverbrauch von 3,6 Litern je 100 Kilometer und markiert laut Toyota einen Bestwert in seiner Klasse. Trotz der gesteigerten Effizienz kommt es zu keinen Leistungseinbußen, erklärt Toyota. mehr …