Rubrik: Automobiltechnik

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Detroit Motor Show: Mercedes-Benz stellt Spitzenmodell S 600 vor

Er ist nach Angaben von Mercedes-Benz schlicht ‚das beste Auto der Welt‘: Der neue S 600 mit seinem V12-Biturbo-Motor. Als Topmodell der S-Klasse ist das Fahrzeug ausschließlich mit langem Radstand und luxuriöser Ausstattung erhältlich. Seine Leistungsdaten: 390 kW (530 PS) und 830 Nm Drehmoment. Der S 600 feiert aktuell seine Weltpremiere auf der Detroit Motor Show. Die Markteinführung erfolgt ab März 2014. mehr …

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Dacia: Lodgy, Dokker und Dokker-Express mit LPG-Antrieb

Dacia bietet eigenen Angaben zufolge ab sofort den Familienvan Lodgy, den Hochdachkombi Dokker und die Transportervariante Dokker Express mit Flüssiggasantrieb an. Alle drei Fahrzeuge sind zum gleichen Preis wie das jeweilige Schwestermodell mit dem Basisbenziner 1.6 MPI 85 erhältlich. Damit möcht die rumänische Renault Tochter ihr Angebot bei alternativen Antrieben erweitern. mehr …

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Bremsbeläge von Mapco mit Carbon-Kevlar-Anteil von 15 Prozent

Mapco hat sein Portfolio um Carbon-Bremsbeläge erweitert. Den Angaben zufolge enthält deren Belagmischung einen Carbon-Kevlar-Anteil von mindestens 15 Prozent. Die Bremsbeläge sind aufgrund ihrer Materialeigenschaften auch bei hoher Beanspruchung äußerst temperaturbeständig, so das Unternehmen – was zum einen das Bremsfading reduziert und andererseits das sogenannte Verglasen der Belagflächen mindert. mehr …

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Fiat: Zweizylinderbenziner ‚Twin-Air‘ mit optimierter Steuerung der Einlassventile

Fiat führte für das Modell ‚Fiat 500‘ eine Variante der Motorenbaureihe ‚Twin-Air‘ mit 77 kW (105 PS) ein, die eine hohe Leistung mit niedrigen Verbrauchswerten kombiniert. Die ‚Twin-Air‘-Baureihe zeichnet sich den Angaben nach durch eine optimierte Steuerung der Einlassventile aus. Der in den Brennraum zurückgeführte Abgasanteil lässt sich so noch besser kontrollieren, teilt Fiat mit. mehr …

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Automatisiertes Fahren: Forschungsfahrzeug auf Basis des Ford Fusion Hybrid

Ford hat in Zusammenarbeit mit der Universität von Michigan (USA) und dem US-amerikanischen Unternehmen State Farm ein weitgehend automatisiertes Forschungsfahrzeug auf Basis des Ford Fusion Hybrid entwickelt. Gemäß dem Ford-Zukunfts-Projekt „Blueprint for Mobility“ sollen Fahrzeuge mit autonomen Fahrfunktionen ab 2025 auf die Straße gebracht werden, teilte der Autobauer mit. mehr …

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Neuer Spurhalteassistent von TRW geht in Serie

TRW bringt seinen neuesten Spurhalteassistenten (Lane Keeping Assist – LKA) erstmalig in zwei europäischen Fahrzeugplattformen in Serie. Die Technologie integriert die Informationen eines vorausschauenden Kamerasensors in die elektrische Servolenkung (Electrically Powered Steering – EPS), um bei Annäherung des Fahrzeugs an die Fahrspurbegrenzung ein leichtes Gegenlenkmoment zu erzeugen. Dieses verhindert, dass der Fahrer unbeabsichtigt die Fahrspur verlässt. mehr …