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Wolf Lubricants

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Wenn’s rattert und knackt Wenn’s rattert und knackt
Radlager

Wenn’s rattert und knackt

Die Lebensdauer von Radlagern hängt von der fachgerechten Montage ab mehr …

Rudolf Guranti | 21. Mai 2016 | Werkstattpraxis
Blick ins KRAFTHAND-Magazin: Klimaservice im Kundengespräch argumentieren Blick ins KRAFTHAND-Magazin: Klimaservice im Kundengespräch argumentieren
Werkstattpraxis

Blick ins KRAFTHAND-Magazin: Klimaservice im Kundengespräch argumentieren

Fahrzeughersteller schreiben offiziell zwar keine Wartung der Klimaanlage vor, Werkstätten wissen jedoch, dass diese Serviceleistung in den meisten Fällen dennoch Sinn macht. Das Problem: Es ist nicht immer leicht, die Bedeutung des regelmäßigen Klimaservices auch dem Kunden verständlich zu machen. Diese Argumente ­können Ihnen dabei helfen. mehr …

bdr/rla | 4. Mai 2016 | Werkstattpraxis
TMD Friction: Verbundbremsscheiben neu im Portfolio TMD Friction: Verbundbremsscheiben neu im Portfolio
Teile & Systeme

TMD Friction: Verbundbremsscheiben neu im Portfolio

Mit den neuen Textar-Verbundbremsscheiben bietet TMD Friction auch dem Ersatzteilmarkt den Vorteil zweiteiliger Bremsscheiben, nämlich die Reduzierung der ungefederten Masse. Konsequenzen sind verbesserte Fahreigenschaften sowie eine CO2-Einsparung durch Senkung des Treibstoffverbrauchs. mehr …

Christian Vollmann | 27. April 2016 | Teile & Systeme
Werkstatt-Praxistipp: Aktivierte Kontrolleuchte für den Kühlmittelstand Werkstatt-Praxistipp: Aktivierte Kontrolleuchte für den Kühlmittelstand
Praxistipp

Werkstatt-Praxistipp: Aktivierte Kontrolleuchte für den Kühlmittelstand

Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Mercedes C-Klasse, Motor 220 CDI, Baujahr 2009. mehr …

Ralf Lanzinger | 26. April 2016 | Praxistipp
Universalöle für Klimakompressoren: Lösung oder Kompromiss? Universalöle für Klimakompressoren: Lösung oder Kompromiss?
Pro & Contra

Universalöle für Klimakompressoren: Lösung oder Kompromiss?

Zur Verwendung von Universalölen für Klimakompressoren gibt es eine Menge Für und Wider. Zwei Experten legen ihre gegenteilige Meinung dar. Aus der KRAFTHAND 7/2016 mehr …

Torsten Schmidt | 15. April 2016 | Werkstattpraxis
Komplettpaket für den Klimaservice von Liqui Moly Komplettpaket für den Klimaservice von Liqui Moly
Werkstattpraxis

Komplettpaket für den Klimaservice von Liqui Moly

Liqui Moly bietet Werkstätten ein Komplettpaket für den Klimaservice an. Es enthält Desinfektionsflüssigkeit, eine Sprühpistole mit Sonde sowie Aufkleber, Prospekte und einen Rückspiegelanhänger. mehr …

Ralf Lanzinger | 14. April 2016 | Werkstattpraxis
Denso: Klimaservicetaschen für Werkstätten Denso: Klimaservicetaschen für Werkstätten
Werkstattpraxis

Denso: Klimaservicetaschen für Werkstätten

Zur diesjährigen Klimaanlagensaison stellt Denso unter dem Motto ‚Coole Sache! Alles für den Klimaservice‘ erneut seine Klimaservicetaschen für Werkstätten bereit. Die Kühltaschen enthalten Werbemittel und Technikinfos rund um den Klimaservice. mehr …

Christian Vollmann | 13. April 2016 | Werkstattpraxis
KS Tools: Luftreiniger für den Innenraum KS Tools: Luftreiniger für den Innenraum
Werkstattpraxis

KS Tools: Luftreiniger für den Innenraum

Auch wenn eine Klimaanlage gewartet und desinfiziert wurde: Was bleibt, sind unangenehme Gerüche, die sich im Fahrzeuginnenraum festsetzen. KS Tools hat jetzt einen Plasma-Luftreiniger mit Ionisatortechnik im Programm, der Gerüche ohne Chemie entfernt. mehr …

Christian Vollmann | 7. April 2016 | Werkstattpraxis
Für saubere Verhältnisse Für saubere Verhältnisse
Filtertechnik für den Innenraum

Für saubere Verhältnisse

Innenraumfilterqualität im Vergleich – Filternachbauten weisen häufig deutliche Mängel auf mehr …

Rudolf Guranti | 2. April 2016 | Teile & Systeme
Das ist bei schwammigem Bremsgefühl zu tun Das ist bei schwammigem Bremsgefühl zu tun
Werkstattpraxis

Das ist bei schwammigem Bremsgefühl zu tun

Wenn die Bremse nur langsam reagiert und das Pedalgefühl weich ist, spricht man von einer schwammigen Bremse. Dann stellt sich die erwartete Bremswirkung erst ein, wenn der Fahrer viel Kraft beim Treten des Pedals aufwendet. Doch wodurch entsteht dieser Effekt und wie kann man Abhilfe schaffen? mehr …

Ralf Lanzinger | 21. März 2016 | Werkstattpraxis
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