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Startseite / Firmen / VALEO Service Deutschland GmbH / aus der Branche

VALEO Service Deutschland GmbH

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E-Maschinen ohne seltene Erden E-Maschinen ohne seltene Erden
Neue Technologie

E-Maschinen ohne seltene Erden

E-Maschinen ohne seltene Erden haben den Ruf, zu groß oder zu ineffizient zu sein. Drei Akteure wollen das ändern. Wie ist der Stand der Dinge? mehr …

Sebastian Schuster | 31. März 2026 | Werkstattpraxis
Manuelle Diagnose und Reparatur einer HV-Batterie Manuelle Diagnose und Reparatur einer HV-Batterie
Kein Hexenwerk

Manuelle Diagnose und Reparatur einer HV-Batterie

Praxisfall: Ein Defekt am HV-System eines Peugeot iON zeigt, dass es sich auch bei E-Autos lohnen kann, Fehlerspeicherangaben durch manuelles Messen zu verifizieren, und dass Batteriereparaturen gar nicht so komplex sein müssen, wie viele meinen. mehr …

Torsten Schmidt | 30. März 2026 | Werkstattpraxis
E-Fahrzeuge und Ladekabel müssen geprüft werden E-Fahrzeuge und Ladekabel müssen geprüft werden
Betriebssicherheitsverordnung

E-Fahrzeuge und Ladekabel müssen geprüft werden

Dekra-Experten weisen darauf hin, dass betrieblich genutzte Elektrofahrzeuge und Ladekabel der Betriebssicherheitsverordnung unterliegen. mehr …

Christine Waldmann | 18. März 2026 | Branche
„Zahnriemen oder Steuerkette erneuern ist schwerer“ „Zahnriemen oder Steuerkette erneuern ist schwerer“
Kommentar zu HV-Batteriereparatur

„Zahnriemen oder Steuerkette erneuern ist schwerer“

Meinungsbeitrag von Krafthand-Chefredakteur Torsten Schmidt zur Batteriereparatur in Vertrags- und insbesondere freien Werkstätten. mehr …

Torsten Schmidt | 14. März 2026 | Werkstattpraxis
Details des HV-Systems im Cayenne Electric Details des HV-Systems im Cayenne Electric
Von der Zellchemie über die Kühlung bis zum Schnellladen

Details des HV-Systems im Cayenne Electric

Der neue Porsche Cayenne wird auch mit Elektroantrieb angeboten. Ein Blick auf Komponenten und Baugruppen – vieles ist bekannt, manches neu. mehr …

Sebastian Schuster | 12. März 2026 | Automobiltechnik
Mehr Sicherheit für V2X Mehr Sicherheit für V2X
Forschung & Entwicklung

Mehr Sicherheit für V2X

Das automatisierte Mobilitätssystem V2X ermöglicht den Austausch zwischen Fahrzeug, Umgebung und Infrastruktur. Wie es zuverlässiger werden kann, zeigt das Projekt ConnRAD. mehr …

Maike Wiedemann | 10. März 2026 | Automobiltechnik
HV-Batteriereparatur bis auf Zellebene ermöglichen HV-Batteriereparatur bis auf Zellebene ermöglichen
Forschungsprojekt „ModuRep“

HV-Batteriereparatur bis auf Zellebene ermöglichen

Momentan ist es gängige Praxis, dass bei defekten HV-Batterien komplette Module ausgetauscht werden. Im Rahmen des Forschungsprojekts ModuRep wird an Modulen gearbeitet, die auch den Tausch einzelner Zellen erlauben. mehr …

Torsten Schmidt | 7. März 2026 | Automobiltechnik
Leapmotor verbaut ab 2026 den eRE+ Leapmotor verbaut ab 2026 den eRE+
Range Extender eRE+ von ZF kommt in Serie

Leapmotor verbaut ab 2026 den eRE+

Ab 2026 stattet der chinesische Autohersteller Leapmotor sein neues SUV D19 optional mit einem Range Extender aus. Die Technik dafür kommt vom deutschen Zulieferer ZF. mehr …

Sebastian Schuster | 26. Februar 2026 | Automobiltechnik
Generatortausch beim Mildhybrid Generatortausch beim Mildhybrid
48-Volt-Startergenerator tauschen

Generatortausch beim Mildhybrid

SEG Automotive klärt auf, wofür 48-Volt-Startergeneratoren gut sind, wie man sie ersetzt und worauf besonders zu achten ist. mehr …

Maike Wiedemann | 22. Februar 2026 | Teile & Systeme | Ein Kommentar
Neuer Klimasachkundenachweis – warum, wie, wann Neuer Klimasachkundenachweis – warum, wie, wann
Schulung für Klimaservice

Neuer Klimasachkundenachweis – warum, wie, wann

Welche Änderungen mit dem neuen Klimaschein einhergehen, wofür man ihn braucht und ab wann der aktuelle Schein nicht mehr gilt. mehr …

Maike Wiedemann | 20. Februar 2026 | Werkstattpraxis
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