Aufbereitete Turbolader „mindestens so gut wie neu“
Wie Alanko mitteilt, wendet der Turboladerspezialist die neue Norm DIN SPEC 91472 zur professionellen Aufarbeitung von Ersatzteilen erstmals in seinem Werk in Bosnien an. mehr …
UFI Filters
www.ufifilters.com/de 
VW Golf IV [1J], 1.6-l- Benzinmotor, 74 kW, 169.000 km
Verbrauch zu hoch
Nicht immer liegt ein zu hoher Kraftstoffverbrauch am Motor oder dessen Peripherie. Wie der vorliegende Leserfall zeigt, waren alle Komponenten in Ordnung – sie wurden lediglich durch eine woanders zu findende Ursache falsch geregelt. mehr …
Motorentechnik
Motorschäden durch falschen Dichtmassenauftrag
Motoreninstandsetzer warnt: Nicht nur durch zu viel Dichtmasse, sondern auch durch falschen Auftrag kommt es oft zu Schäden. Er hat Tipps, wie sich an den richtigen Stellen die Masse aufbringen lässt und vor allem, wie man der Originaldosis nahekommt. mehr …
Praxisfall: VW Touareg [7L], 5-l-V10-TDI, 128.000 km
Deutlich teurer als gedacht
Wenn es Schwierigkeiten bei der Reparatur eines Fahrzeugs gibt, müssen nicht unbedingt technische Gründe dahinterstecken. Obwohl es sich im vorliegenden Leserfall zwar tatsächlich um eine knifflige Reparatur handelte, war das eigentliche Problem der Kostenvoranschlag. mehr …