Bei einem zu hohen Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit, kann es bei entsprechender Temperatureinwirkung zur Dampfblasenbildung kommen. Doch ab welchem Anteil wird es kritisch, für die Funktion der Bremse und die Sicherheit? mehr …
Lange galt für Bremsflüssigkeiten: Mit DOT 4 liegt man nie falsch, das stimmt so aber leider nicht mehr – dank eines Fahrerassistenzsystems. Die gute Nachricht: Es gibt dennoch eine Bremsflüssigkeit, die quasi universell verwendbar ist. Doch einen Haken gibt es auch hier mehr …
Um Elektronikfehler an modernen Fahrzeugen erkennen zu können, muss der Kfz-Profi die Basics der Datenbussysteme beherrschen. mehr …
CO2 als Kältemittel ist umweltfreundlich, unbrennbar und unbegrenzt verfügbar. Doch es gibt einen Haken. mehr …
Zum unnötigen Kältemittelverlust während des Klimaservices muss man wissen: Aus jeder konventionellen Klimaservicestation gelangt Kältemittel in die Atmosphäre, wenn der Menüpunkt „Klimaanlage evakuieren“ aktiviert wird mehr …
