Zeller + Gmelin hat vier Motorölsorten neu im Programm, welche die gestiegenen Umweltanforderungen erfüllen. Mit den Low-SAPS-Ölen wollen die Eislinger Schmierstoffspezialisten der erhöhten Nachfrage nach emissionsreduzierenden Sorten vor allem in feinstaubbelasteten Gebieten entgegenkommen. mehr …
Um sich Oldtimer nennen zu dürfen, muss ein Fahrzeug der rechtlichen Definition entsprechen. Demnach ist es vor mindestens 30 Jahren erstmals in den Verkehr gekommen, entspricht weitestgehend dem Originalzustand und ist in gutem Erhaltungszustand mehr …
Brembo hat eine Umfrage unter Kfz-Profis gestartet, um zu erfahren, für wie wichtig sie es halten, dass Bremsbelag und Bremsscheibe aufeinander abgestimmt sind – mit anderen Worten: dass Belag und Scheibe vom selben Hersteller kommen. mehr …
Bei Hengst stehen auf der IAA zukunftsweisende Ideen in Sachen Filtertechnologie im Mittelpunkt. So feiert der Blue.on seine Weltpremiere, ein nachhaltiges und ökoeffizientes Ölfilterkonzept, das unzeitgemäße Öl-Anschraubfilter überflüssig macht, so der Zulieferer. Weltweit sind derzeit etwa 800 Millionen Fahrzeuge mit Öl-Anschraubfiltern unterwegs. mehr …
Der Bremsenspezialist TMD Friction erweitert sein Textar-Sortiment zur Bremsenmontage um den neuen Schmierstoff Hydra-Tec für Hydraulikkomponenten in Brems- und Kupplungssystemen. Dieser eignet sich insbesondere zum Schmieren von Zylinderlaufflächen, Kolben und Dichtelementen. mehr …
Moderne Fahrzeuge werden immer effizienter und leistungsfähiger, zugleich komplexer und anfälliger in Bezug auf Störungen, hervorgerufen durch betriebsbedingte Verunreinigungen oder laufleistungsbedingte Einflussfaktoren. Mit einer breiten Palette an Additiven will Motul die Profis im Werkstattalltag unterstützen, um technische Probleme zu lösen und um zusätzlichen Umsatz zu generieren. mehr …
