Mengenkorrektur richtig deuten
Ruckelt der Dieselmotor, liegt es nahe, die Istwerte der Mengenabweichung des eingespritzten Kraftstoffs der Injektoren aufzurufen. Wie diese zu interpretieren sind und ab wann sie auf Fehler hindeuten. mehr …


Der BMW 120D eines Kunden sprang sporadisch nicht an, teils mit zwei Wochen ohne Probleme. Nach etlichen Checks brachte ein „Klopftest“ den Mechaniker auf die richtige Fährte. mehr …
Bei einem Onlinestammtisch der Initiative „Qualität ist Mehrwert“ diskutierten Werkstattinhaber mit Industrievertretern quasi als Fortsetzung eines Krafthand-Beitrags über die Unzufriedenheit mit Gewährleistungsanträgen. Ein Teilnehmer sprach seinen Berufskollegen im Nachhinein schriftlich aus dem Herzen. mehr …
Ein VW T5 springt nicht mehr an. Der Bus hatte zuvor aber keinerlei Symptome, die einen Ausfall ankündigten. Die Ursache findet sich in einem nicht korrekt dargestellten Signal – oder eher einem, das gar nicht mehr vorhanden ist. mehr …
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