Schadensursachen Turbo-Tod Grundlagen: Wie in modernen Motoren Turboladerschäden entstehen und warum es sich dabei meist nur um Folgeschäden handelt. mehr …
Stahlgruber-Leistungsschauen „Ganz nah am Werkstattalltag“ Im Spätherbst beendet Stahlgruber bekanntlich die Saison seiner hauseigenen Leistungsschauen – wie jedes Jahr in Nürnberg. Neben den bekannten Themen standen einige neu eingeführte Produktgruppen im Fokus. mehr …
Skyactiv-X-Motor von Mazda Selbst- und Fremdzünder in einem Das im neuen Mazda CX-30 verbaute Skyactiv-X-Triebwerk vereint Otto- und Dieselmotor dank dem SPCCI-Brennverfahren – KRAFTHAND erklärt das Verfahren im Detail. mehr …
Hintergrundwissen und Diagnosetipps Injektor-Check an aktuellen Common-Rail-Systemen Was Diagnosefachkräfte darüber wissen müssen – Details zur Funktion und für die Fehlersuche zum Volvo i-Art-System und zum NCC-System von Bosch. mehr …
Freudenberg Leitfähige Dichtungen für Elektroantriebe Freudenberg hat ein Fließ vorgestellt, das hilft, den Strom sicher abzuleiten um Schäden an der Welle und den Wellenlagern zu vermeiden. mehr …
Gesehen im KRAFTHAND-Werkstattkatalog Bremsenprüfstand mit ASA-Livestream-Schnittstelle Der Bremsenprüfstand BD 4182 von Beissbarth verfügt über eine ASA-Livestream-Schnittstelle und eignet sich für die Hauptuntersuchung an Pkw. mehr …
ZF Fit für Hochvolt Immer mehr Hybride- und batterieelektrische Modelle kommen nun in ein Alter, in dem ihre Halter Reparaturen und Wartung auch in einer freien Kfz-Werkstatt erledigen lassen. mehr …
DAT OEM-Reparaturanleitungen von sechs Marken aus einer Hand Die Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) bietet innerhalb der SilverDAT 3 ab sofort OEM-Reparaturanleitungen der Marken VW Pkw, Audi, Seat, Škoda, Renault sowie Dacia an. mehr …
Alternative Antriebe Mehr Reichweite mit Wärmepumpe Moderne E-Fahrzeuge stellen komplexe Anforderungen an ein ganzjährig effizientes Thermomanagement. Mahle hat nun ein wärmepumpenbasiertes System entwickelt, mit dem sich die Reichweite um bis zu 20 Prozent erhöhen lassen soll. mehr …
Tune it safe Was härtere Schraubenfedern im Detail verändern Warum ein Tunen nur mit sportlichen Schraubenfedern Nachteile hat und wie Kfz-Profis das gegenüber ihrer Kundschaft argumentieren können. mehr …
