Norbert Schaub GmbH

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Werkstatt-Praxistipp: Blockierter Schalthebel und spontan ausgehender Motor Werkstatt-Praxistipp: Blockierter Schalthebel und spontan ausgehender Motor
Praxistipp

Werkstatt-Praxistipp: Blockierter Schalthebel und spontan ausgehender Motor

Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Volkswagen Lupo 3L mit automatisiertem Schaltgetriebe, 1,2 TDI, Baujahr ab 2000. Die Problematik bestand darin, dass bei -4 °C Lufttemperatur der Motor im Stadtverkehr spontan ausging und sich nicht mehr starten ließ. mehr …

Software-Update von Autoaid für webbasiertes Diagnosesystem Software-Update von Autoaid für webbasiertes Diagnosesystem
Werkstattpraxis

Software-Update von Autoaid für webbasiertes Diagnosesystem

Autoaid stellt für sein webbasiertes Diagnosesystem autoaid Internet Diagnose (aiD), zu dem es in der KRAFTHAND-Ausgabe 4/2013 einen Testbericht gibt, jetzt unter www.download.autoaid.de eine neues und kostenfreies Software-Update bereit. Mit der aktualisierten Version sind für nun acht Automarken Diagnose- und Servicefunktionen verfügbar, wie sie für ein Mehrmarken-Scantool typisch sind. mehr …

Werkstatt-Praxistipp: Kabelstrang des Kraftstoffdrucksensors als Fehlerquelle Werkstatt-Praxistipp: Kabelstrang des Kraftstoffdrucksensors als Fehlerquelle
Praxistipp

Werkstatt-Praxistipp: Kabelstrang des Kraftstoffdrucksensors als Fehlerquelle

Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Landrover Freelander, 2,0 TD-4, Motorcode 20 4 D1, Baujahr ab 2004. Die Motorkontrollleuchte war aktiviert. Der Motor zeigte schlechtes Startverhalten, unrunden Leerlauf und mangelhafte Leistung. mehr …

TRW rüstet Hybrid-Ferrari serienmäßig mit elektro-hydraulischer Lenkung aus TRW rüstet Hybrid-Ferrari serienmäßig mit elektro-hydraulischer Lenkung aus
Automobiltechnik

TRW rüstet Hybrid-Ferrari serienmäßig mit elektro-hydraulischer Lenkung aus

TRW geht mit seiner elektrohydraulischen Lenkung (EPHS) im La-Ferrari, dem weltweit ersten Ferrari mit Hybridantrieb, in Serie. Die Lenktechnologie spart auf 100 Kilometern den Angaben nach bis zu 0,3 Liter Kraftstoff. So lassen sich die CO2-Emissionen gegenüber hydraulischen Lenksystemen um etwa 7 Gramm pro Kilometer reduzieren, teilt TRW mit. mehr …

Boost-Recuperation-System von Bosch unterstützt Motor mit zehn Kilowatt Boost-Recuperation-System von Bosch unterstützt Motor mit zehn Kilowatt
Automobiltechnik

Boost-Recuperation-System von Bosch unterstützt Motor mit zehn Kilowatt

Den Strom brachte Bosch vor 100 Jahren ins Auto: Ein Generator betrieb 1913 den ersten elektrischen Scheinwerfer der Welt, das Bosch-Licht. Die Lichtmaschine entwickelte sich in der Folgezeit zum E-Werk des Automobils. Im Boost-Recuperation-System von Bosch unterstützt der Generator nun mit zehn Kilowatt Leistung den Verbrennungsmotor und kann bis zu 15 Prozent Kraftstoff sparen. mehr …