FAS-Prüfung unter 5 Minuten
Zukunftsausblick: Ohne reale Fahrt soll die Prüfung relevanter Fahrerassistenzsysteme in wenigen Minuten möglich sein. Wie das funktioniert und was sich Maha von seinem Konzept erhofft. mehr …


Ein VW T5 springt nicht mehr an. Der Bus hatte zuvor aber keinerlei Symptome, die einen Ausfall ankündigten. Die Ursache findet sich in einem nicht korrekt dargestellten Signal – oder eher einem, das gar nicht mehr vorhanden ist. mehr …
Volkswagens EA-288-evo- Motor weist gegenüber seinem Vorgänger einige Innovationen auf. Krafthand erklärt in drei Teilen die wichtigsten Details zu Funktion und Diagnose des Einspritzsystems, des DPF- und AGR-Systems sowie dem speziellen SCR-Twindosing. Teil 3: Das Twindosing-SCR-System. mehr …
Volkswagens EA-288-evo- Motor weist gegenüber seinem Vorgänger einige Innovationen auf. Krafthand erklärt in drei Teilen die wichtigsten Details zu Funktion und Diagnose des Einspritzsystems, des DPF- und AGR-Systems sowie dem speziellen SCR-Twindosing. Teil 2: DPF und AGR-System. mehr …
Automatisiertes Fahren der Stufe 3 ist bei Honda schon seit 2021 möglich. Nun baut der Hersteller bei der 0 Series mit Hilfe von intelligenten Technologien sowohl das autonome Fahren als auch die Fahrerassistenzsysteme weiter aus. mehr …
Zu den Vorschlägen der EU-Kommission für die jährliche HU von älteren Pkw und die AU-Erweiterung gibt es gemischte Meinungen. Der ADAC ist erwartungsgemäß gegen die Jahresinspektion, dem schließt sich überraschend auch eine Prüforganisation an. mehr …
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