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Dayco Products LLC

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Qualität ist Mehrwert: Knorr-Bremse als neuer Partner

Qualität ist Mehrwert: Knorr-Bremse als neuer Partner

Branche

Qualität ist Mehrwert: Knorr-Bremse als neuer Partner

Seid Kurzem ist Knorr-Bremse der mittlerweile 27. Partner der Initiative Qualität ist Mehrwert. Der Konzern mit Hauptsitz in München ist führend in der Entwicklung und Herstellung von Bremssystemen und darüber hinaus Anbieter weiterer Subsysteme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. mehr …

Mehr Laufkultur und Fahrdynamik

Mehr Laufkultur und Fahrdynamik

Fahrdynamikregelung

Mehr Laufkultur und Fahrdynamik

G-Vectoring, Sound Smoother und Sound Frequency Control – Was steckt dahinter? mehr …

Aufgabe des Fliehkraftpendel in Kupplungsscheiben

Aufgabe des Fliehkraftpendel in Kupplungsscheiben

Antriebsstrang

Aufgabe des Fliehkraftpendel in Kupplungsscheiben

Trends im Motorenbau wie Downsizing, Downspeeding oder höhere Ladedrücke stellen Entwickler vor große Herausforderungen. Um diesen in Sachen Torsionsschwingungen optimal und zugleich kostengünstig gerecht zu werden, gibt es eine Alternative zu konventionellen Kupplungsscheiben und ZMS. mehr …

Hintergründe zu entkoppelten Riemenscheiben

Hintergründe zu entkoppelten Riemenscheiben

Riementriebentkopplung

Hintergründe zu entkoppelten Riemenscheiben

Schaeffler stellt erstmals für den freien Ersatzteilmarkt Reparaturkits für den Nebenantrieb mit Riemenscheibenentkoppler vor. Sicher auch, weil sich dieses Bauteil immer häufiger in heutigen Fahrzeugen findet. mehr …

Beschädigen Reifendichtmittel die RDKS-Sensorik?

Beschädigen Reifendichtmittel die RDKS-Sensorik?

Reifenreparatursysteme

Beschädigen Reifendichtmittel die RDKS-Sensorik?

Das Ersatzrad ist bekanntlich ein seltener Gast im modernen Automobil, das Pannenset ist zum Standard geworden. KRAFTHAND wollte wissen, welche Auswirkungen die Dichtmittel auf RDKS-Sensoren haben. mehr …

Ausfall von Reifenventilen

Ausfall von Reifenventilen

Reifenventil

Ausfall von Reifenventilen

Wie hoch ist die Lebensdauer eines Metallventils? Was sind die häufigsten Ausfallursachen? Worin sind Montage- und Produktionsfehler zu erkennen und wie lange darf ein Ventil überhaupt gelagert werden? mehr …

Mitgebrachte Ersatzteile: Einbauen oder nicht?

Mitgebrachte Ersatzteile: Einbauen oder nicht?

Leserdiskussion

Mitgebrachte Ersatzteile: Einbauen oder nicht?

Wie gehen deutsche Werkstätten mit dem ewigen Aufregerthema der Branche um? Kfz-Profis diskutieren das Für und Wider des Einbaus vom Kunden mitgebrachter Ersatzteile. mehr …

Toyota stellt neuen 2,5-l-Benziner vor

Toyota stellt neuen 2,5-l-Benziner vor

Neues Motorenkonzept

Toyota stellt neuen 2,5-l-Benziner vor

Der japanische Automobilhersteller Toyota hat eigenen Angaben zufolge eine neue Generation effizienter und leistungsstarker Motoren entwickelt. mehr …

Vom Schadensbild zur Schadensursache – Teil 1

Vom Schadensbild zur Schadensursache – Teil 1

Motorinstandsetzung

Vom Schadensbild zur Schadensursache – Teil 1

Wegen des komplexen Zusammenspiels der einzelnen Komponenten einer innermotorischen Lagerung ist die Schadensursache für den Kfz-Mechatroniker meist nicht ohne Weiteres zu erkennen. mehr …

Wichtiges zum Tausch von Luftfederbeinen

Wichtiges zum Tausch von Luftfederbeinen

Fahrwerk

Wichtiges zum Tausch von Luftfederbeinen

Immer wieder gibt es Warnungen, dass sich Ersatzteile von deutlich geringerer Qualität mit oft stark eingeschränkten Funktionen auf dem Markt verbreiten. Für uns Grund genug zu klären, auf welche Bauteile Kfz-Profis besonders achten sollten. mehr …