Volkswagen hat seine neueste Ottomotoren-Generation, den sogenannten EA211 TSI evo präsentiert. Erster Motor dieser zukünftigen Baureihe ist der 1,5-l-TSI, der Ende 2016 in Serie kommt. KRAFTHAND erklärt, mit welchen Highlights sich das neue Aggregat von den Vorgängermotoren abhebt. mehr …
Seid Kurzem ist Knorr-Bremse der mittlerweile 27. Partner der Initiative Qualität ist Mehrwert. Der Konzern mit Hauptsitz in München ist führend in der Entwicklung und Herstellung von Bremssystemen und darüber hinaus Anbieter weiterer Subsysteme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. mehr …
Trends im Motorenbau wie Downsizing, Downspeeding oder höhere Ladedrücke stellen Entwickler vor große Herausforderungen. Um diesen in Sachen Torsionsschwingungen optimal und zugleich kostengünstig gerecht zu werden, gibt es eine Alternative zu konventionellen Kupplungsscheiben und ZMS. mehr …
