Dayco Products LLC

Hauptlieferant für Automatgetriebe

Fiat Chrysler Automobiles setzt auf ZF

ZF hat den zweitgrößten Volumenauftrag für Pkw-Getriebe in der Geschichte des Unternehmens an Land gezogen. Im Mittelpunkt steht dabei die 8HP-Generation. mehr …

Automobiltechnik

Bodenständiger Exot

Der Subaru Impreza 2.0 i Sport im Fahrtest bei KRAFTHAND. mehr …

Bremsbeläge für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Hella Pagid

Bremsbeläge für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Der Essener Bremssystemspezialist für den freien Teilemarkt erweitert sein Produktportfolio im Bereich Scheibenbremsbeläge für Elektro- und Hybridfahrzeuge. mehr …

Unter bestimmten Voraussetzungen sind Snap-in-Ventile auch oberhalb von 210 km/h erlaubt

Wissen

Unter bestimmten Voraussetzungen sind Snap-in-Ventile auch oberhalb von 210 km/h erlaubt

Grundsätzlich dürfen Gummiventile nur in einem Geschwindigkeitsbereich bis 210 km/h zum Einsatz kommen. Aber es gibt Ausnahmen. mehr …

Es geht um den Rollwiderstand – aber nicht nur

Räder und Reifen

Es geht um den Rollwiderstand – aber nicht nur

Interview mit Martin Winter von Hankook über Pneus für Elektroautos. mehr …

MT ZERO 6 von Beissbarth: Wuchtmaschine mit Laser und Sonar

Kurz vorgestellt

MT ZERO 6 von Beissbarth: Wuchtmaschine mit Laser und Sonar

Die Wuchtmaschine MT ZERO 6 ist das aktuelle Topmodell von Beissbarth und unter anderem mit Laser- und Sonartechnologie ausgestattet. mehr …

Längere Haltbarkeit von Fahrwerksteilen dank Spezialbeschichtung

Moog

Längere Haltbarkeit von Fahrwerksteilen dank Spezialbeschichtung

Moog präsentiert die neue Hybrid-Core-Technologie. Die Innovation besteht im Einsatz von Glasfaserverstärkungen bei Querlenkern, Kugelgelenken, Spurstangen und Gelenkköpfen. mehr …

Schäden an Ventilloch von Rädern

Ein Fachmann meint, Snap-in-Ventile in Verbindung mit einem RDKS-Sensor seien nur die zweitbeste Lösung, da es zu einem Materialabtrag am Ventilloch und Undichtigkeiten kommt. Ein Zulieferer widerspricht. mehr …