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Startseite / Firmen / Capelec Deutschland GmbH / aus der Branche

Capelec Deutschland GmbH

www.capelec.com/de
Über unsKontaktaus dem Unternehmenaus der Branche
Der 5.000-Euro-Fehler, der keiner war Der 5.000-Euro-Fehler, der keiner war
Praxisfall: Porsche 997 Carrera S, 3.8-Liter (355 PS), Baujahr 2007

Der 5.000-Euro-Fehler, der keiner war

Mit der ungewöhnlichen Meldung „Kühlmittel-Temperaturanzeige defekt“ kam ein Porsche 997 in die Werkstatt. Die Temperaturanzeige im Kombiinstrument blieb tot. mehr …

Krafthand-Leser Tim Vitus Teichmann, Bückeburg | 20. Oktober 2025 | Praxistipp
Hebesystem für Karosseriearbeiten Hebesystem für Karosseriearbeiten
Gys

Hebesystem für Karosseriearbeiten

Der Werkstattausrüster Gys hat ein neues Hebesystem im Programm, welches ein Fahrzeugrad um 70 Zentimeter anheben kann. Dadurch sollen sich etwa Karosseriearbeiten rücken- und knieschonend ausführen lassen. mehr …

Sebastian Schuster | 16. Oktober 2025 | Werkstattpraxis | 3 Kommentare
Ruckeln bei Kaltlauf Ruckeln bei Kaltlauf
Prasixfall: Opel Corsa D [A14XER], Baujahr 2010, 98.400 km

Ruckeln bei Kaltlauf

Das Ruckeln eines Corsa verschwand, sobald dieser warm war. Letztlich stand im Verdacht, dass das vernachlässigte Ölwechselintervall der Grund für den Schaden war. mehr …

Krafthand-Leser Seppi Hinterauer, Egling | 16. Oktober 2025 | Werkstattpraxis
Diagnose-Newcomer Diagnose-Newcomer
Thinkcar

Diagnose-Newcomer

Der chinesische Hersteller Thinkcar hat sowohl semiprofessionelle als auch Profigeräte im Programm. Ein deutsches Start-up vertreibt nun die Modelle. mehr …

Sebastian Schuster | 14. Oktober 2025 | Branche
Welchen Zweck hat das versteckte Ölsieb beim 1.0-Liter-EcoBoost? Welchen Zweck hat das versteckte Ölsieb beim 1.0-Liter-EcoBoost?
Leserfrage

Welchen Zweck hat das versteckte Ölsieb beim 1.0-Liter-EcoBoost?

Krafthand-Leser Olaf Hain fragt sich, wofür der 1.0-Liter-EcoBoost-Motor ein kleines Ölsieb verbaut hat, das kaum zu entdecken ist. Die Redaktion erklärt, wofür es gut ist und ob es getauscht werden sollte. mehr …

Maike Wiedemann | 13. Oktober 2025 | Werkstattpraxis | Ein Kommentar
Pannenhilfe mit mega-macs-X-Diagnosegeräten Pannenhilfe mit mega-macs-X-Diagnosegeräten
Langjährige Kooperation zwischen Hella Gutmann und ADAC

Pannenhilfe mit mega-macs-X-Diagnosegeräten

Hella Gutmann und der ADAC setzen ihre 20-jährige Zusammenarbeit fort: Die Fahrzeuge der Gelben Engel werden sukzessive mit dem Multimarken-Diagnosegerät mega macs X ausgestattet. mehr …

Jessica Socher | 9. Oktober 2025 | Branche
Das Diagnosegerät MSULTRA S2 von Autel Das Diagnosegerät MSULTRA S2 von Autel
Kurz vorgestellt

Das Diagnosegerät MSULTRA S2 von Autel

Das Diagnosegerät MSULTRA S2 von Autel: verbessertes Tool mit Split-Screen, virtuellem Assistenten und KI-gestützter Fehlerdiagnose. mehr …

Maike Wiedemann | 9. Oktober 2025 | Werkstattpraxis
Wie Klimaanlage und AU zusammenhängen Wie Klimaanlage und AU zusammenhängen
Diagnose

Wie Klimaanlage und AU zusammenhängen

Nachdem bei einem Škoda Citigo die Klimaanlage ausgefallen war und er auch die Abgasuntersuchung nicht bestand, zeigte die Diagnose, dass die Fehler zusammenhingen. Krafthand-Leser Jan Alex Ratschko schilderte der Redaktion, was passiert war. mehr …

Maike Wiedemann | 6. Oktober 2025 | Werkstattpraxis
Erweiterte Broschüre zur Abgasnachbehandlung Erweiterte Broschüre zur Abgasnachbehandlung
Band 16 der KRAFTHAND-Praxiswissen-Reihe

Erweiterte Broschüre zur Abgasnachbehandlung

In der zweiten erweiterten Auflage der Fachbroschüre „Abgasnachbehandlung bei modernen Dieselmotoren“ gibt Kfz-Profi und Autor Hubertus Günther einen Überblick über aktuelle Technik und Diagnose in der Werkstattpraxis. mehr …

Jessica Socher | 4. Oktober 2025 | Mediathek
Audi stottert nach Motorinstandsetzung Audi stottert nach Motorinstandsetzung
Praxisfall aus den Niederlanden

Audi stottert nach Motorinstandsetzung

Praxisfall aus den Niederlanden: Nachdem ein Audi bereits eine Reparaturodyssee durchlaufen hatte, das nächste Problem: Zündaussetzer. Wie der knifflige Fehler gefunden wurde. mehr …

Maike Wiedemann | 2. Oktober 2025 | Werkstattpraxis | 6 Kommentare
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