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Startseite / Firmen / Capelec Deutschland GmbH / aus der Branche

Capelec Deutschland GmbH

www.capelec.com/de
Über unsKontaktaus dem Unternehmenaus der Branche
Lenkradkonzept der Zukunft Lenkradkonzept der Zukunft
Interieur

Lenkradkonzept der Zukunft

Der chinesische Zulieferer Yanfeng hat ein neues, modulares Lenkradkonzept vorgestellt. Neben dem fortlaufenden Aspekt der Umweltfreundlichkeit steht auch die Angaben zufolge deutlich schnellere Fertigung im Fokus mehr …

Maike Wiedemann | 2. März 2024 | Automobiltechnik
Defekte NOx-Sensoren bei BMW Defekte NOx-Sensoren bei BMW
SCR-System

Defekte NOx-Sensoren bei BMW

Was die Ursache für immer wieder ausfallende Stickoxidsensoren bei Modellen des bayerischen Autobauers ist und worauf Kfz-Profis beim Erneuern zu achten haben. mehr …

Maike Wiedemann | 1. März 2024 | Werkstattpraxis
Reiniger für SCR-Systeme Reiniger für SCR-Systeme
Tunap

Reiniger für SCR-Systeme

Durch zu viele Kurzstrecken kann es zu kristallinen Ablagerungen im SCR-System kommen. Um dem entgegenzuwirken, bietet Tunap jetzt den 923 SCR-Spezialreiniger an. mehr …

Maike Wiedemann | 29. Februar 2024 | Werkstattpraxis
Diagnose richtig, Messungen falsch Diagnose richtig, Messungen falsch
Opel Insignia, 2.0-CDTI, 120 kW, Baujahr 2014, 190.000 km

Diagnose richtig, Messungen falsch

Common-Rail-Dieselmotoren benötigen oft eine Kraftstoffpumpe für den Vorförderdruck, um besser zu starten. Eine nicht laufende Vorförderpumpe war im vorliegenden Leserfall das Problem. Eine unerwartete Wendung ließ dabei aus der richtigen Diagnose eine längere Suche werden. mehr …

Krafthand-Leser Ekrem Borincaj, Puchheim | 29. Februar 2024 | Praxistipp
Reibscheibe zwingend erneuern Reibscheibe zwingend erneuern
Praxistipp: Ford 1.0-l-Ecoboost, verschiedene Modelle

Reibscheibe zwingend erneuern

Das Erneuern eines im Öl laufenden Zahnriemens ist grundsätzlich mit erhöhtem Aufwand verbunden, so auch beim 1.0-l-Ecoboost-Motor von Ford. Doch selbst bei schrittweisem und sorgfältigem Vorgehen kann ein gravierender Fehler gemacht werden. mehr …

Sebastian Schuster | 26. Februar 2024 | Praxistipp | 2 Kommentare
Beispielhafte Fehlersuche am CAN-Bus Beispielhafte Fehlersuche am CAN-Bus
Fehler war nicht reproduzierbar

Beispielhafte Fehlersuche am CAN-Bus

Praxisfall: Das Kombi-Instrument eines Ford Transit fiel immer wieder aus – aufgrund eines sporadischen Fehlers im CAN-Bus. Wie Krafthand-Leser Gino Decoster den Fehler systematisch eingrenzen und schlussendlich beheben konnte. mehr …

Sebastian Schuster | 23. Februar 2024 | Werkstattpraxis
Der Ladedrucksteller – Steuergrößen und Tipps zur Fehlersuche Der Ladedrucksteller – Steuergrößen und Tipps zur Fehlersuche
Wissensauffrischung zur Ladedruckregelung

Der Ladedrucksteller – Steuergrößen und Tipps zur Fehlersuche

Grundsätzliches zum Ladedrucksteller und wichtigen und weniger wichtigen Steuergrößen – inklusive Tipps zum Einkreisen von Fehlern. mehr …

Torsten Schmidt | 20. Februar 2024 | Werkstattpraxis
XTRA-Bremsbeläge von Brembo XTRA-Bremsbeläge von Brembo
Kurz vorgestellt

XTRA-Bremsbeläge von Brembo

XTRA-Bremsbeläge von Brembo: Zwei neue Produktserien, die XTRA-Low-Met- und die XTRA-Ceramic-Serie, sollen unterschiedliche Kundenanforderungen erfüllen. mehr …

Sebastian Schuster | 18. Februar 2024 | Teile & Systeme
Was nützt die aufwendige Abgassensorik? Was nützt die aufwendige Abgassensorik?
Berechtigte Fragen zur AU

Was nützt die aufwendige Abgassensorik?

Zu seiner Jahrespressekonferenz am 15. Februar 2024 hat der ZDK ein Szenario bestätigt, über das Krafthand schon mehrmals berichtete: die höhere Durchfallquote bei der AU von Euro-6-Dieseln aufgrund des verschärften Messverfahrens. mehr …

Torsten Schmidt | 16. Februar 2024 | Branche
PTFE-Wellendichtringe vor Montage: ölen oder nicht? PTFE-Wellendichtringe vor Montage: ölen oder nicht?
Wissen

PTFE-Wellendichtringe vor Montage: ölen oder nicht?

Immer wieder kommt bei Kfz-Profis die Frage auf, ob grundsätzlich alle Wellendichtringe vor dem Einbau geölt oder gefettet werden sollen. Ein Experte vom Dichtungshersteller Reinz gibt Antwort. mehr …

Sebastian Schuster | 14. Februar 2024 | Werkstattpraxis
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