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Startseite / Firmen / Barten GmbH / aus der Branche

Barten GmbH

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Handhabung und Reparatur von Kardanwellen Handhabung und Reparatur von Kardanwellen
Kardanwellen zeitwertgerecht reparieren

Handhabung und Reparatur von Kardanwellen

Was bei der Arbeit mit Kardanwellen insbesondere dann zu beachten ist, wenn sie frisch überholt wurden und ob Werkstätten die einzelnen Komponenten überhaupt selbst tauschen sollten. mehr …

Maike Wiedemann | 6. Juni 2025 | Teile & Systeme
Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo
Teil 3: Das Twindosing-SCR-System

Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo

Volkswagens EA-288-evo- Motor weist gegenüber seinem Vorgänger einige Innovationen auf. Krafthand erklärt in drei Teilen die wichtigsten Details zu Funktion und Diagnose des Einspritzsystems, des DPF- und AGR-Systems sowie dem speziellen SCR-Twindosing. Teil 3: Das Twindosing-SCR-System. mehr …

Hubertus Günther | 3. Juni 2025 | Werkstattpraxis
Hundertausende Fahrzeuge mit Mängeln bei Abgasnachbehandlung Hundertausende Fahrzeuge mit Mängeln bei Abgasnachbehandlung
AU-Mängelstatistik des Kfz-Gewerbes für 2024

Hundertausende Fahrzeuge mit Mängeln bei Abgasnachbehandlung

750.000 abgasrelevante Mängel im Rahmen der AU. Zu diesem Ergebnis kommen die Statistiker des ZDK bei ihrer Auswertung für 2024. mehr …

Torsten Schmidt | 28. Mai 2025 | Branche
Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo
Teil 2: DPF und AGR-System

Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo

Volkswagens EA-288-evo- Motor weist gegenüber seinem Vorgänger einige Innovationen auf. Krafthand erklärt in drei Teilen die wichtigsten Details zu Funktion und Diagnose des Einspritzsystems, des DPF- und AGR-Systems sowie dem speziellen SCR-Twindosing. Teil 2: DPF und AGR-System. mehr …

Hubertus Günther | 26. Mai 2025 | Werkstattpraxis
Rückwirkende Kulanz für PureTech-Motoren Rückwirkende Kulanz für PureTech-Motoren
Kulanzregelung für Riemen in Öl

Rückwirkende Kulanz für PureTech-Motoren

Stellantis hat die Sonderkulanzregelung bezüglich übermäßigen Ölverbrauchs und/oder vorzeitigem Zahnriemenverschleiß an bestimmten Motoren überarbeitet. Einen Haken gibt es aber. mehr …

Maike Wiedemann | 23. Mai 2025 | Teile & Systeme
Schäden an der Lagergasse beheben Schäden an der Lagergasse beheben
Betrifft leistungsstarke Dieselmotoren

Schäden an der Lagergasse beheben

Ein Blick zu den Motoreninstandsetzern: Wie Schäden an der Hauptlagergasse repariert werden, welche Schwierigkeiten auftreten und wie sie sich vermeiden lassen. mehr …

Sebastian Schuster | 21. Mai 2025 | Werkstattpraxis
Leistungsverlust nach Ölwechsel Leistungsverlust nach Ölwechsel
Praxisfall: Golf Plus, 2.0-l-TDI-Motor (Pumpe-Düse)

Leistungsverlust nach Ölwechsel

Kurz nach einem Kundendienst in einer Werkstatt kam es zu einem AGR-Fehler. Allerdings war dafür kein Bauteil der Abgasrückführung verantwortlich. Vielmehr ging die Ursache auf eine Unachtsamkeit beim Ölfilterwechsel zurück. mehr …

Krafthand-Leser Peter Storch, Knetzgau | 12. Mai 2025 | Praxistipp | Ein Kommentar
Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo
Teil 1: Einspritzsystem

Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo

Volkswagens EA-288-evo-Motor weist gegenüber seinem Vorgänger einige Innovationen auf. Krafthand erklärt in drei Teilen die wichtigsten Details zu Funktion und Diagnose des Einspritzsystems, des AGR- und DPF-Systems sowie dem speziellen SCR-Twindosing. mehr …

Hubertus Günther | 28. April 2025 | Werkstattpraxis | Ein Kommentar
Geräusche und Vibrationen aus der Pedalerie Geräusche und Vibrationen aus der Pedalerie
Praxistipp: Fiat 500L, alle Versionen mit indirektem RDKS

Geräusche und Vibrationen aus der Pedalerie

Hin und wieder berichten Fahrer eines Fiat 500L von Geräuschen, die schwer zuordenbar sind. Einige nehmen sie aus dem Pedalbereich wahr, andere aus dem Motorraum. mehr …

Sebastian Schuster | 24. April 2025 | Praxistipp
Mehrere Fehler, eine Ursache Mehrere Fehler, eine Ursache
Praxisfall: Opel Astra J Sport Tourer, 1.6-Liter CDTi, Baujahr 2015, 180.000 km

Mehrere Fehler, eine Ursache

Leistungsverlust und Geräuschentwicklung brachten einen Opel Astra mehrfach in die Werkstatt. Es dauerte, bis die Mechaniker herausfanden, wie sie von Steuerkette, Turboschaden und Marderverbiss getäuscht wurden. mehr …

Krafthandleser Viktor Kieß, Selters/Taunus | 22. April 2025 | Praxistipp
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