Motoreninstandsetzer warnt: Nicht nur durch zu viel Dichtmasse, sondern auch durch falschen Auftrag kommt es oft zu Schäden. Er hat Tipps, wie sich an den richtigen Stellen die Masse aufbringen lässt und vor allem, wie man der Originaldosis nahekommt. mehr …
Wenn es Schwierigkeiten bei der Reparatur eines Fahrzeugs gibt, müssen nicht unbedingt technische Gründe dahinterstecken. Obwohl es sich im vorliegenden Leserfall zwar tatsächlich um eine knifflige Reparatur handelte, war das eigentliche Problem der Kostenvoranschlag. mehr …
Im Rahmen einer Befragung von Krafthand-Lesern im August 2023 hat die Redaktion zahlreiche Kommentare zur neuen AU für Euro-6-Diesel erhalten. Hier ein Auszug der Stimmen betroffener Kfz-Profis. mehr …
In einer Werkstatt wurde ein Fahrzeug wiederholt mit zu hohen SCR-Werten auffällig, obwohl Kat, AdBlue-Einspritzeinheit etc. erneuert wurden. Und doch lag es wohl an einem Neuteil. Krafthand erzählt die interessante Diagnosegeschichte. mehr …
Fehlerspeichereinträge spiegeln oft nicht das konkrete Problem wider, weisen aber zumindest die Richtung. Beispielhaft zeigt sich das an diversen Modellen des VW-Konzerns, bei denen ein schwer zu findender Elektrikfehler die Warnlampe gleich zweier Systeme aufleuchten lässt. mehr …
