NGK Spark Plug Europe ist neuer Zündkerzenlieferant für drei neue Bifuel-Motoren, die eine große Anzahl von Fiat Modellen antreiben werden. Für die EURO-5-Anwendungen entwickelte NGK die ZKR7AI-8, eine Edelmetallzündkerze, die Produktinformationen zufolge auf die höheren Belastungen des Flüssiggasbetriebs vorbereitet ist. mehr …
Mit einem neuen TDI-Vierventil-Motor startet Volkswagen im Januar zur Rallye Dakar 2007. Der 2,5-Liter Reihen-Fünfzylinder-Dieselmotor im Race Touareg 2 verfügt über einen völlig neu entwickelten Zylinderkopf, mit dem die Leistung auf 285 PS und das maximale Drehmoment auf über 600 Nm steigen. Auch das Ansprechverhalten des zweistufig aufgeladenen Turbo-Diesels wurde für den Wüsten-Einsatz optimiert. mehr …
Die bislang den AMG-Motoren vorbehaltene Technologie des Lichtbogen-Draht-Spritzens (LDS) zur Beschichtung von Zylinderlaufbahnen kommt jetzt auch in der Serienfertigung der Mercedes-Dieselmotoren zum Einsatz. Bei der ‚Nanoslide’ benannten Technik werden in einem elektrisch erzeugten Lichtbogen Drähte aus einer Eisen-Kohlenstofflegierung aufgeschmolzen. mehr …
In einem zunehmend härteren Wettbewerb stehen Kfz-Werkstätten vor neuen Herausforderungen. Kunden erwarten einerseits eine sichere Reparatur, ohne sichtbare Veränderungen am Fahrzeug, andererseits soll diese möglichst kostengünstig sein. mehr …
Im Oktober feierte Bosch ein besonderes Jubiläum: Der Automobilzulieferer fertigte am Standort Salzgitter das 250-millionste elektronische Motorsteuergerät. Die erste Generation dieser Motorsteuerung hat das Unternehmen im Jahr 1979 im Sechszylinder des BMW 732i auf den Markt gebracht. mehr …
